安全至上 动力非凡 东风标致新408龘龘款上市

3月18日,法系重磅新车东风标致新408龘龘款上市,三款新车售价区间为10.97万元-12.57万元。在公布给力价格的同时,还有6大豪华礼遇同时回馈订车用户,让这款被誉为“法式六边形战士”的新车先声夺人。


这款新车从外观方面尽显“桀骜”本色,基于经典狮魂美学,登场即成为视线中心。从外观看,獠牙LED日间行车灯有效拉宽车身视觉体量;车头下方的飞翼造型与车灯呈X状呼应再次强化了新狮标视觉焦点;狮眼LED大灯生动演绎了雄狮逐鹿原野的强大气场。狮爪LED尾灯轮廓与车侧线条自成一体,左右贯穿;星动点阵式格栅渐变点阵排列有序,如星空般流光四溢,将视觉焦点定格于全新锋锐盾形狮标。黑钻式横贯尾部与立体腰线连接为一体,将时尚气息全情扩散。配备17英寸铝合金轮辋,更突出了车辆的运动感;全新狮标设计在品牌200多年狮子图腾的基础上,创新地选择狮子头轮廓,更清晰地彰显了标致的个性和身份。

空间方面,4750×1820×1488 mm车身尺寸及2730mm轴距同级领先,更确保了全乘员舒适乘坐、自在出行。

内饰方面,其中控台采用分层设计的理念,将视线区与操控区一分为二,赋予驾驶者“手不离盘、眼不离路”的从容驾控,核心操作区“黄金三角,一臂掌握”;12英寸液晶组合仪表盘+10英寸智能高清触控屏配合钢琴式中控按键,让科技配置与奢华美学设计完美结合。

法系车的舒适同样可以在这款车上直观体验:110处NVH静音处理带来深空静谧的感受,将城市纷扰隔绝窗外,自在惬意。

这款法系新车的“桀骜”本色不仅“显于形”,更“蕴于芯”,澎湃的动力给了它“桀骜”的资本。搭载第四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱,让这款车的最大功率达127KW,最大扭矩255N·m,皆同级领先。值得一提的是其第四代360THP发动机由神龙汽车襄阳工厂生产,是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发,采用全球统一制造标准、质量标准和测试标准,该款发动机经受了严苛的800H耐久台架试验等,等同于整车行驶24万公里,此外,还进行了累计约100万公里的三高一湿、诊断、捉虫等整车测试。这款发动机通过对活塞行程的调整,实现了缸内进气空气更大的滚流比(相比提升约13%),通过优化进气模型精度、扭矩模型精度,调整进排气VVT配合角度以及点火角,提升了发动机的燃烧效率,实现了动力端的“两升一降”(即功率和扭矩提升、油耗降低)。

操控一直是法系车的强项,新408龘龘款在操控方面尤为突出。得益于大师级底盘调校,让这款新车驾控顺滑,响应精准;刹车灵敏线性,悬挂过滤平顺细腻,车身运动沉稳厚重。匹配真皮小幅多功能赛车式方向盘,每一次微小角度的转动都让驾驭倍感从容。新车共匹配标准 、运动 、雪地、手动几种驾驶模式,确保全场景品质出行。

在智能驾驶成为潮流的今天,其匹配的Blue-i 3.0智能网联系统大显身手:它可以全域语音唤醒智能交互系统,智能生态座舱在线导航,在线音乐、在线天气查询,智能语音识别(多媒体、电话、空调)方面操作便捷,快人一步。鸣笛、闪灯、解锁、落锁等都可以远程控制;

车辆安全是最近本的要求,而这款新车通过真才实料强强联手,硬核守护车内乘员的每一次出行。主动安全方面,整车高强度钢占比超过70%:“前立柱”“中立柱”“车门防撞梁”等关键受力部位大量采用强度最高达1600MPa超高强热冲压成型钢板,高强度钢占比超过70%,有效保证座舱安全,提升车身抗冲击性。双面镀锌金属材料占比超过86%:在防腐蚀保护方面,新408龘龘款采用了镀锌板+整体电泳漆双重保护,车身上使用的双面镀锌金属材料比例超过86%,能保证车身12年不会穿孔腐蚀。新408曾荣获“2022中国十佳车身”“最佳材料”设计,实至名归。被动安全方面,这款车匹配了同级唯一合资主销级别标配360°全景高清倒车影像+透明底盘,确保出行无忧·。

针对当下汽车消费者日益关注的健康与环保要求,这款新车同样给予了高度重视。此前新408在中汽研儿童优先(绿色座舱)认证严苛考验中,高分通过“车内优质空气”“婴童级材料”“电磁辐射安全”三个维度测评,成为首款通过儿童优先(绿色座舱)认证的十万级家轿。而新408龘龘款还大量使用具备低气味、低VOC特点的亲肤皮革材料,并在胶水使用上优先采用环保的水性胶和热熔胶,控制和减少溶剂型胶水的使用,在零件连接上尽量采用卡接、焊接等工艺,减少粘接工艺,从源头上杜绝有害物质的污染,实现健康驾乘。

今年是中法建交60周年,这款新车的上市恰逢其时。而在延续高品质产品力的基础上,东风标致新408龘龘款60项主流配置全系标配,实现入门即满配,进一步提升了价值感,对那些“相信未来、坚持自我、不放纵也不盲从”的新锐人群有着特殊的吸引力,在当下竞争激烈的市场里是一款非常值得选择的好产品。

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车系: 标致408
标签: 新车资讯
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资深汽车媒体人,从业18年,著名汽车评论人、汽车营销领域专家
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