如今汽车市场是越来越卷，一方面在售车型优惠力度加大，另一方面新车上市价格不断下探，当我们手握20万上下的预算时，就面对着口碑不错且优惠给力的亚洲龙，以及刚上市的全新凯美瑞，那么到底哪款更值得首选呢？

为了更直观的对比两车，我们以亚洲龙2023款2.0L豪华版、凯美瑞2024款2.0GVP豪华版作为参照，官方售价分别为21.78万元、18.18万元，其中亚洲龙的官方售价虽然较高，但是目前终端优惠可观，优惠后的价格在18万左右，下面我们就看看谁更值得首选。

亚洲龙时尚个性，凯美瑞换代激进

选车往往优先看颜值，而亚洲龙与凯美瑞虽然属于同级日系车，不过风格上有着显著差别。其中亚洲龙看起来更偏时尚个性，尤其是前脸的不规则格栅，在设计逐渐同质化的当下，显然更加个性鲜明，而且强化了前脸的视觉冲击力。

而亚洲龙的侧面造型动感且修长，尤其是车顶线条过渡至尾部时，还形成了一个小鸭尾，看起来会更加动感，车窗四周以及门把手均采用了镀铬材质，这种细节也有助于提升亚洲龙的档次感。尾部的亮点在于贯穿式尾灯组，灯带上融入了亚洲龙的英文标识，令尾部辨识度更高，底部的双边排气布局则强化了运动感。

换代上市的凯美瑞风格变化巨大，相比之前显得更加激进，其中前脸拥有造型犀利的灯组，格栅则位于前脸的下半部分，豪华版的格栅内部为菱形元素，与其他版本有所区别。侧面造型同样注重强化动感风格，所以车顶线条略带溜背效果，尾部并没有采用贯穿式尾灯组，尾灯组的造型为不规则设计，相信也是为了强化整车的个性化色彩。

显然凯美瑞换代后的风格，在明显迎合年轻受众的喜好，但整体设计并没有带来过多的惊喜感，反而给人感觉过于激进，或许不会讨好大多数消费者，而亚洲龙的外观更时尚个性，而且不会显得用力过猛，相对而言会更易于接受。

亚洲龙内饰高档、空间宽敞，凯美瑞布局简洁

两车不仅外观风格差异巨大，内饰布局上也是各有特色，其中亚洲龙的内饰明显注重营造档次感，可以看到其采用了不少皮质包覆，还在中控台上融入了木纹饰板，因此高档氛围完全是肉眼可见。

而中控大屏与空调出风口、空调控制区域采用一体化设计，这个设计也很有意思，没有完全摒弃操作键，实用性上会更加出色，所以亚洲龙的内饰兼顾了档次感与实用性。

凯美瑞的中控台布局显得简洁不少，最醒目的当属悬浮式中控屏，而屏幕下方则是空调控制区域，不过功能键与饰板设计得相融合，所以看起来并不醒目。此外，多功能方向盘、液晶仪表都没有缺席，能够保证出行体验在线。

而在具体功能方面，这两个版本都支持一定的科技操作，区别在于亚洲龙支持百度导航、语音识别、车联网、手机APP远程控制，而凯美瑞并不支持导航、车联网与语音识别，而是主打手机互联与远程控制，在功能上不如亚洲龙的实用。

所以亚洲龙的驾驶者可以直接语音下达指令，不需要自己再去动手操作，也不会因为分心影响行车安全，车载导航会规划好最合适的路线，而凯美瑞驾驶者还需要一步步手动操作，路线导航则需要额外借助手机，科技体验的水准确实有待强化，两车的配置诚意明显也高下立判。

对于这种B级车，消费者显然也会很关注空间表现，而两车的尺寸对比结果如下：

显然亚洲龙在尺寸上占据全面优势，两车的最大差距在于长度与轴距上，亚洲龙的长度多出75mm，轴距多出45mm，因此亚洲龙的驾乘空间会比凯美瑞更宽敞，这对于后排乘坐者的影响会更直观，亚洲龙的乘坐者能够享受到更宽适的腿部空间，高个子乘坐者能够随意放松双腿，长辈长时间乘坐时也不会感到辛苦。

所以亚洲龙的内饰更注重营造档次感，乘坐空间也更加宽敞，驾乘舒适性更有保障，能够带来比凯美瑞更高品质的出行体验，相信这会更符合消费者对于B级车的期待。

亚洲龙动力更占优势，操控表现平顺

动力方面，两个版本均搭载的是2.0L自然吸气发动机，不过在账面参数上，亚洲龙稍占优势。

虽然凯美瑞的动力也不弱，不过亚洲龙的动力更强一些，再加上可模拟10挡的CVT无级变速箱，能够带来更出色的驾驶体验，所以无论起步还是超车，亚洲龙都会比凯美瑞更加高效，而低至6.11L的WLTC百公里综合油耗，对于燃油B级车而言，也属于可观的油耗表现，能够令驾驶者没有负担的享受驾趣。

而且亚洲龙不仅动力强、油耗低，其本身的驾驶风格更偏平顺稳定，因此对于驾驶者与乘坐者都会很友好，不会呈现出过于激进的驾驶风格，更易于大多数驾驶者接受，操控起来没有太多难度，加速与过弯时也会更加平稳安全，所以对于为全家出行考虑的用户，显然亚洲龙这种平稳的风格会更讨喜。

对比总结：

综合来看，亚洲龙在风格上时尚个性，内饰的档次感、空间表现出色，动力性能和平稳表现也很加分，能够带来更高品质的出行享受，适合看重出行品质的消费者；而凯美瑞升级之后更加激进，但这种激进主要在于风格上，动力表现相对中规中矩，所以对于追求新鲜感、喜好激进的消费者，会更适合凯美瑞，大家选车时不妨综合考量。