日前，行车视线从深蓝汽车官方获悉，旗下 深蓝G318正式首发亮相。发布会上，深蓝汽车CEO邓承浩在揭开了深蓝G318的神秘面纱的同时，还发布了深蓝超级增程2.0的技术进化，而G318也是首款搭载深蓝超级增程2.0的全新车型。

　　为什么说混动的天花板是深蓝超级增程?

　　在发布会上，深蓝汽车主要发布了多个全新技术革新，为深蓝G318的正式亮相“搭台”，先后发布了原力超集电驱2.0、原力智能、2.0、金钟罩电池2.0等一系列超级增程2.0技术，并提出了下一代进化目标。

　　具体来看，深蓝超级增程2.0集原力超集电驱2.0和原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0于一身，以“超级省、超级爽、超级安全”三大核心价值俘获了消费者的青睐。其中，原力超集电驱2.0集诸多领先技术于一身，最高电驱总成工况效率达92.59%。

　　原力智能增程2.0，实现1L油可发3.63度电，大幅降低用车成本，让用户越开越省钱，堪称“天生的存钱罐”。深蓝超级增程可实现纯电驱动，拥有天生后驱特质，动力输出线性平顺，行驶稳定。此外，在智慧能量管理策略、啸叫变频主动控制的无感NVH等领先技术赋能下，可实现无感启停、隐声运行，带给用户“永远电车感”的超爽驾驶体验。

　　安全方面，深蓝超级增程采用金钟罩电池2.0技术，实现15万台，真正零起火。3月6日，山西忻州，深蓝S7被近50吨货车侧翻碾压，电池被牢牢压在地上，承受了所有重量，未出现热失控，得力于深蓝超级增程和深蓝S7的高安全性，三名乘客绝对安全，无一受伤给予了用户“随时的安全感”。

　　基于超级增程2.0系统，深蓝G318作为一款硬派越野SUV车型，既有能够满足越野需要的能力，又能做到“超级省”和“超级安全”。性能方面，新车搭载双电机四驱系统，0-100km/h加速时间仅为6.3秒，拥有最大316kW的超大功率。同时，越野性能方面，新车采用前双叉臂+后多连杆的悬架结构，搭配双电机四驱系统。

　　回顾新车外观，新车整体设计偏向硬朗，平直的线条配合圆角矩形打造出今年流行的复古硬派，车身侧面隐藏式门把手设计有利于降低风阻，官方表示整车风阻系数为0.35Cd，搭配前后凸起的轮眉线条，在突出硬朗风格的同时，进一步像现代审美靠拢。车尾部分的后备厢门采用侧开式结构，再加上底部强壮的黑色保险杠，非常有辨识度。新车将提供7种外观配色和3种内饰配色。

　　另外，为了满足户外使用需求，深蓝原厂还提供了可选装车顶行李架射灯，从传统圆形进化为六边形造型，带来全新科技观感，能在穿越或露营中提供更加充足的环境照明，同时车顶行李架还能在实际使用过程中，起到承载物品的作用。

　　此外，深蓝还提供行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等多种原厂拓展件。值得一提的是，深蓝G318四驱车型拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达1600kg，只要有C6驾照，开G318可轻松拖挂游艇、摩托艇等水上娱乐设备，或者自行车、摩托车等户外运动装备。

　　内饰方面，整体设计理念遵循了硬派越野的风格，大面积的方直轮廓线条，让内饰看上去更加硬朗。不仅如此，车内拥有大量的实体按键，方便在各种驾驶路况中的功能操作，也利于行车的安全性。此外，该车还增添了大尺寸的仪表和14.6英寸中控显示屏，整体营造出不错的前卫和高级感。

　　动力方面，深蓝G318除了将搭载超级增程，并且还全系搭载 ENC主动降噪技术，另外该车拥有双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统，不仅如此，魔毯+CDC+空悬也是标配。