今天给大家介绍这款车是大众 ID.4 CROZZ，让我们来看一下它静态方面表现。  

依次从外观评析，此款车型传承了家族特色设计理念，前脸布置了密封式进气格栅，两侧大灯锋芒毕露，且灯腔内部采用了LED灯带，头灯以一条黑色饰条横跨其中，连接了大众家族标志性可发光大众汽车徽标，形成一体视觉效果，观感明亮大气。下包围采用了三段式构造，两侧配置了导流槽，中央是贯穿式熏黑进气口，使整车更具动感。

转至车侧，此款车型总体外型圆润丰满，车身腰线从前车头直通车尾，强化了侧面立体感，侧裙及轮眉均经过熏黑设计，下包围应用了大面积黑色饰板修饰，配以隐藏式车门把手与锐利轮毂造型，营造出浓郁运动气氛。后车窗则采用熏黑隐私玻璃，充分保护车辆后排乘客私密性。车顶尾端呈现出略微弧形设计且带有鱼鳍状设计及小型破风器，这些潮流因素运用非常符合其新能源车型定位。

这款车型作为增添车型，在内饰方面遵循了ID.4 CROZZ其他车型整体设计风格，以简约著称。首先引人瞩目便是中央12吋立体中控屏幕，左侧伴随着5.3吋全液晶仪表盘，另外中控平台上几乎看不到任何实体按键，中央通道上布局有电子换挡手柄、杯架及钥匙收纳槽，虽然设计风格规矩，但对比大众传统燃油车而言，仍具有一定新鲜感。

这款车车身尺寸长宽高分别为4,592x1,852x1,629mm，轴距2,765mm，定位为紧凑型SUV，从空间方面看尽管在同级别车型中并不占优，但考虑到作为一款合资车型，如此表现仍然相当优秀，并且此款车后排地板采用全平设计，即便后排乘坐3人时也显得相当宽敞。

在动力系统方面，此款大众ID.4 CROZZ采用后驱单电机驱动模式，最大马力爆发为170Ps，官方0-50km/h加速时间为3.1s，并装配了容量55.7kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到了442公里。在驾驶感受上，整个汽车运行起来充满大众一贯德系风格，底盘质感厚重扎实，在转向感觉上，即使这是一台轴距长达两米七紧凑型SUV，但方向盘阻尼调节得恰到好处，快速变化道路时尾部也能迅速跟来，使得驾驶过程中完全没有大车感，再配上优良动力系统，总体驾驶感非常舒适。

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