今天给大家介绍这款车是 传祺E8 PHEV，让我们来看一下它静态方面表现。  

在外观色彩上，传祺E8 PHEV提供了"典雅黑"、"刃影白"以及"锦衣紫"三种选择，既保留了传统审美理念又融入了个性化元素，均为当前MPV市场中颇受推崇色调。在前脸设计上，传祺E8呈现出间断式格栅设计，通过错落有致轮廓塑造出独特动态美感。跨越式LED日间行车灯和前后发光LOGO仅在MAX版本中有所展现，条形远近光灯镶嵌于车身两侧，内部配备扁平透镜，点亮后散发出深邃且锐利光芒。

从侧面加以观摩，传祺E8 PHEV采用了家族式“Z”字形腰线，强调了车身肌肉感，然而外露出导轨设计则略显突兀。PRO版本车型顶部装配有单天窗，而MAX版本则采用了分段式可开启天窗，操控者可以通过中控屏进行电动调节以启闭天窗，从而提升座舱通透性。由于价格因素，PRO版本侧滑门为手动开启方式，相较于MAX版本双侧电动开闭显得稍逊一筹，毕竟作为家用车，能更好地满足年长者和孩童需求。

传祺E8 PHEV车身尺寸为4920/1900/1760 mm，轴距达到了2930mm，这一参数相较于同级别奥德赛表现更为出色。尾部设计给人带来稳重之感，贯穿式尾灯是当前流行元素，后包围设计恰到好处，整体外观设计显得耐看。

在内部装饰上，传祺E8 PHEV采用了大量实木装饰面板，营造出温暖座舱氛围，中控台造型简洁，层次分明；8.88英寸全液晶仪表盘采取嵌入式布局，UI界面简洁明了，信息显示丰富多样，便于驾驶员随时掌握情况。三辐皮质方向盘握感舒适，上方集成多功能旋钮操作流畅，做工精良，质感卓越，尽显其自身价值。

车内空间方面，前两排乘坐感受相当良好，成年乘客坐在第三排时腿部支撑相对一般，当第三排座椅折叠后便能形成一个完全平整空间，其储物空间超过1000升，足以容纳冰箱等大型物品。另外，折叠后座椅还可以转变为钓鱼座椅，非常适合野外露营使用。

动力系统方面，传祺E8 PHEV搭载了2.0升插电式混合动力专用发动机+单电机，发动机最大功率可达103kW，电机功率则更高，达到了134kW，并配备了2档DHT变速箱，其百公里加速时间为8.8秒。今日试驾是2024款150km MAX版，由于搭载了电机，使得车辆起步更为轻盈，油门反应灵敏，无任何延迟感；转向时支撑力充足，赋予驾驶者足够信心；A柱视野无明显盲区，方向盘指向精准无虚位；在隔音性能方面也表现出色。在馈电模式下，动力衰减并不明显，发动机介入流畅无感，WLTC模式下最低荷电燃油消耗量仅为5.7 L/100km，这一油耗经济性在同等价位油电混合版车型中具有非常明显优势。

大家对于这款车有什么看法？欢迎留言评论。