硬派越野车市场逐渐被越来越多的车企重视，据工信部新车申报信息，2024年国内硬派越野车市场将有数十款车型实现上市。而今天的主角，则是来自深蓝汽车的G318，而在3月18日的深蓝汽车超级增程技术进化日上，深蓝汽车CEO邓承浩揭开了 深蓝G318 的神秘面纱，同时发布了深蓝超级增程2.0的技术进化，让。我们来了解下它的“黑科技”吧

深蓝超级增程2.0技术的进化，再次提升了其在省油、驾驶体验和安全性能上的表现。其中，原力超集电驱2.0集成了多项领先技术，电驱总成工况效率高达92.59%，实现了动力输出的线性平顺和行驶稳定。原力智能增程2.0则实现了1L油可发3.63度电的出色表现，为用户带来了更低的用车成本。

外观融合赛博科技元素，精密切割，打磨型面，下保两边的四边形等都体现出硬派的一面。侧面金属切割的造型进一步营造出了坚固可靠的视觉感。以“太空之门”为主题的车尾同样充满看点，C字形能量晶体尾灯与前大灯相呼应。

内饰中控台采用十分平直的造型设计，屏幕采用内嵌式设计，拥有 14.6 英寸超大屏幕尺寸，中控屏下方设置了空调系统的实体控制按键，保留传统握杆式换挡机构。

功能方面，G318 集成了 16 种驾驶模式，包括 5 种日常模式、5 种地形模式(涉水模式、雪地模式、崎岖模 式、泥地模式、沙地模式)、3 种特殊场景(原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行)、3 种能量管理模式，可覆盖多种地形模式，多种路况轻松驾驭；最小转弯半径仅为 3.2 米，可实现 180 度极限掉头。越野蠕行可控速最低可以做到 3km/h，仅需握住方向盘，无须任何油门及制动操作，稳定通过各种陡坡路段。

作为一款新能源车型，深蓝G318搭载了业界领先的原力智能增程2.0系统。这套系统可实现1L油发电3.63kWh，油电转化效率位居全球之最。配合先进的金钟罩电池2.0和宽温域微核脉冲加热技术，深蓝G318的三电系统实现了高效率与高稳定性的完美融合。值得一提的是，深蓝G318双电机四驱版的综合峰值功率可达316kW，在CLTC工况下市区纯电续航里程可达190公里。

此次深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日的成功举办，不仅展示了深蓝汽车的技术实力和市场竞争力，也为新能源汽车市场注入了新的活力和信心。G318是首款搭载深蓝超级增程2.0的重磅车型，不仅拥有科技硬派的造型设计，还有着舒适的驾乘体验，深蓝G318以超高扭转刚度车身，让硬派与舒适性兼顾，成为行业首个解决传统硬派SUV痛点的车型。在价格方面，深蓝G318价格将瞄准30万左右，正式推出后将与坦克等车型形成竞争关系。