作为首款EV轿跑车型的小鹏 P7，标志着中国汽车行业的一次历史性突破。其经典的轿跑造型融合了纯粹的美学理念，展现出前沿智能科技的完美融合。自2020年4月27日发布以来，仅用了两年时间就实现了十万台的销售量，成为首个突破十万销量的纯电动新势力车型。

到了2023年， 小鹏P7i进一步升级了整车的功能和舒适配置，包括三电系统、操控性能以及智能平台，将极致的驾驶乐趣与更强的智能驾驶体验以及舒适的乘坐感受进行了近乎完美的融合。这一次升级不仅仅是技术的提升，更是对用户体验的全面优化，为用户带来更加完美的驾驶和乘坐体验。

2024年，P7i 鹏翼版家族上新，新增两驱鹏翼版。外观方面，引入了全新的星暮紫和星辰蓝两种配色，为经典轿跑注入了更多优雅与动感的元素。既然是鹏翼版，那还是让我们先体验一下这套独特而优雅的开门方式。

“剪刀门”，曾经的百万超跑配置，现在对于普通消费者已经不再遥不可及。并且已经不再是远古的机械式人力开合了。P7i 鹏翼版配备的“剪刀门” 由 NVIDIA DRIVE Orin 超级计算平台驱动，508 TOPS 算力加持，可实现多种开合方式。最简单最直接的就是单击前门隐藏式门把手的前端。大家不必担心自动的安全问题。鹏翼版车门配备侧超声波雷达、车侧超声波雷达、视觉感知等多达6种感知融合方式，两侧障碍物精确测距与感知，实现智能车门的安全开启。驾驶者进入车内，踩住刹车便可关门。同时，在中央大屏上操作也极其简单与方便。无框车门自然不必再提，电吸系统四门皆有使用，高级且便捷。

坐入车内，双50瓦无线充电触手可及，同时在设备下方还配有出风口。风冷降温不发烫，再也不用担心充电断断续续了。鹏翼版车顶使用织物仿麂皮覆盖，手感一流，最重要的是不易沾灰，长期使用更耐脏。

小鹏P7i上市之初，座椅的舒适度就得到车友们的一致好评。鹏翼版车型也不例外。座椅采用多层复合慢回弹海绵，坐入后承托感、包裹感出色。激烈驾驶时能够提供匆促的两侧支撑。后排座椅加热、方向盘加热更是北方车主的福音。主驾座椅上还配有隐藏式专享扬声器专属声音住宿享受，绝不打扰他人。主副驾座椅通风更是出行必备。

在性能方面，P7i鹏翼版首次引入了车手模式（后续OTA更新），可最大化地释放车辆性能极限，让驾驶者尽情享受人车合一的乐趣。这一次升级不仅仅是外观和内饰的提升，更是性能和便捷性的全面升级，为用户带来了更加丰富和绝佳的驾驶体验。电机数据还是要重点强调一下，介绍前，先了解一下梅赛德斯AMG GT V8发动机的数据，350千瓦/630牛·米。鹏翼版四驱车型时多少呢？348千瓦/757牛·米。你可能更会质疑P7i的动力输出持续性，这个大可放心。经过全球权威机构 UTAC 认证，190公里/小时的速度持续 30分钟动力无衰减，毕竟是要在拥有不限速高速的德国售卖的车型，动力输出这块绝对不能够拉胯。

智能辅助驾驶系统 XNGP已经进化到第二代。2024年2月29日，这套系统向有智驾需求的用户进行推送，不限城市、不限路线，有导航的地方就能使用。很遗憾这次是静态体验，即将OTA的AI代驾功能不能体验，但是据工程师介绍，在它的加持下，车辆将为用户主动记忆并推送通勤路线，在驾驶员的监管下，AI代驾将完成从A点到B点的一键便捷辅助驾驶。

AI是时下最热的话题，小P也必须蹭一下AI的热度。所蹭是开玩笑了，现在AI“小P”拥有全时理解语音系统，后续将通过OTA接入 XGPT灵犀大模型，能力持续升级。它能准确分辨你的位置、听懂你的诉求、还能时刻和你自由对话，充满“人”的情感和逻辑。

小鹏汽车以其对技术创新的执着追求和不断丰富的产品线，正逐步成为中国乃至全球智能电动汽车行业的重要参与者。随着技术的不断进步和市场的扩大，小鹏汽车有望在未来出行领域实现更大的突破和成功，小鹏P7i鹏翼版将在其中扮演重要角色。

本文作者为踢车帮 刀哥