3月19日，电比油低 荣耀双出击--汉唐荣耀版上市品鉴会·成都站落下帷幕，汉唐荣耀版亮相成都龙湖西宸天街外广场，吸引来无数的迪粉与路人共同鉴证荣耀传奇。

在活动现场， 比亚迪唐DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版以及2024款汉DM-p战神版悉数亮相，形成了一套亮丽的风景线。

众所周知，比亚迪在春节之后掀起了“油电之战”，随着“电比油低”的号角吹起，荣耀版本尽数出击，全车型全价位都推出了荣耀版车型，而这些车型无一不是以电车的身份，直捣合资油车底价的黄龙。唐DM-i荣耀版仅17.98万起、汉EV荣耀版仅17.98万起、汉DM-i荣耀版仅16.98万起，这些价格以更高的配置、更大的车身以及更强的性能与更经济的使用成本，来迎战合资油车。

2023年中国汽车品牌销量排行榜中，比亚迪以302万的成绩位居国内第一，同时也跻身进入全球汽车销售排行榜第十名，这样的成绩足以证明比亚迪的产品实力与技术储备能力。作为里程碑，比亚迪的下一步目标不仅局限于此。2024年的经济表现并不理想，所以接下来的市场是争存量，那么传统合资燃油车的市场势必有升级需求，那么争夺合资品牌的自留田再合适不过。

比亚迪依靠自身的垂直整合和规模效应降本增效，用更低的价格获得高于对手的产品，通过快、省、静、顺、绿以及全面增配再降低价格的方式，与传统合资品牌厮杀。在中大级轿车与中型SUV，更大的尺寸、更大的动力与更豪华的体验则是消费者更加看重的，再配合着价格优势，合资车的好日子不久矣。