长安汽车将在3月20日同步推出新款 长安UNI-V、全新逸动以及第三代CS75 PLUS冠军版三款新车。其中，新款长安UNI-V燃油版车型已开始接受预定，共推出4款不同配置，预售价区间设定在10.89-12.49万元之间。

关于新款长安UNI-V：

新款长安UNI-V在设计细节上做了针对性调整，同时提供燃油版和蓝鲸智电iDD插电混动版两种车型选择，燃油版包含4个配置等级，插电混动版则提供6个配置版本。外观方面，新车沿用了家族标志性的无边界格栅设计，对进气中网细节进行了细微改动，前脸融入了大量的直线和折线几何元素，犀利的大灯组下方设置了导流槽设计，增强整车运动气息。

车身侧面，新车继续保持溜背造型设计，采用隐藏式门把手和多辐铝合金轮毂。尾部配备当下流行的贯穿式尾灯，底部后包围借鉴了跑车扩散器设计，进一步突显其运动特性。车身尺寸方面，新车的长度、宽度、高度分别为4720/1838/1430（1435）mm，轴距达到了2750mm。

内饰部分的变化相对较小，新款长安UNI-V依然采用10.3英寸液晶仪表盘和10.3英寸中控大屏，同时还配备了赛车风格的一体式运动座椅。在驾驶辅助功能方面，全系标配前后雷达、透明底盘、360度全景影像以及车道偏离预警等实用功能。

动力系统上，新款长安UNI-V燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率和峰值扭矩保持不变，分别为188马力和300牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速器。插电混动版则配有一台1.5L四缸发动机与电动机共同组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为110马力，电动机有两种动力输出，分别为190马力和215马力，动力电池容量分为9.07kWh和18.99kWh两种规格，CLTC工况下的纯电续航里程分别为50公里和111公里。

关于全新长安逸动：

此次推出的全新长安逸动实际上可能就是先前上市的长安逸达车型的改名版本，预计将以全新逸动的名义与逸动PLUS并行销售。目前逸达共有5款车型在售，售价区间为8.39-10.79万元；逸动PLUS则有7款车型在售，售价区间为7.29-10.39万元；全新逸动计划推出3款车型。

全新逸动采用了名为“纵横万象”的设计理念，前脸采用无边框中网结合镂空点阵装饰，搭配细长型大灯组，营造出强烈的运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距为2765mm。尾部设计包括鸭尾扰流板和双边共两出排气布局，尽显动感风格。

内饰配置上，新车装备全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘，中控区域设置了一块纵置的大尺寸多媒体触控屏，中央通道处采用了游艇式电子换挡机构，中控台层次分明，极具立体感。新车全系增加了行车记录仪、360度全景影像、手机互联以及讯飞飞鱼OS智能语音控制系统等多项配置。

动力系统搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速器，并采用前置前驱布局。值得注意的是，新车可能取消了发动机自动启停功能，导致WLTC工况下的百公里综合油耗轻微升至6.14L。

关于第三代长安CS75 PLUS冠军版：

第三代长安CS75 PLUS冠军版车型以“冠军版”命名，很可能在价格策略上带给消费者惊喜。在设计上，新车保持了长安CS75 PLUS一贯的家族式设计风格，拥有很高的颜值识别度。独特的无边框前格栅与上方狭长的头灯组相得益彰，科技感十足。

车身侧面和尾部设计基本与现款车型保持一致，配备19英寸轮圈。参考现款车型数据，其长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm。新车尾部采用辨识度极高的贯穿式尾灯，后包围采用双色设计，增添了不少时尚感。

内饰配置上，冠军版车型全系标配L2级智能驾驶辅助系统，实拍车型还配置了双联屏、全景天窗以及一体化运动风格座椅等。动力方面，冠军版车型提供1.5T和2.0T两个版本，均标配爱信8AT变速箱。