此前比亚迪推出的海豚荣耀版，可是给小型代步车市场带来了不小的冲击，毕竟价格下探再加上配置升级，也确实把海豚荣耀版的市场竞争力提升到了全新的高度，成为了不少消费者在入手10万级纯电代步车的首先要选择。但没想到的是，五菱后续也同样带来了“大招”，推出了全新的 五菱缤果PLUS，凭借着高性价比的表现，一经上市同样引起广泛关注。

（五菱缤果PLUS）

（比亚迪海豚荣耀版）

五菱缤果PLUS的售价为8.98-9.88万，共推出两个配置版本车型来供消费者选择，参考五菱缤果对标比亚迪海鸥来看，这款五菱缤果PLUS毫无疑问是直接对标了比亚迪海豚荣耀版，那么在价格更低的情况下，五菱缤果PLUS的产品力又是什么水平呢？它又是否是比海豚荣耀版更值得入手的选择呢？今天我们就来一探究竟。

（五菱缤果PLUS）

（比亚迪海豚荣耀版）

先来看外观部分，就设计而言说实话两车表现都很不错，五菱缤果PLUS的外观充满了运动的风格，想必能够受到更多男性消费者的喜爱。细节上诸如封闭前脸、透镜大灯、靓丽的车色、悬浮式车顶等，五菱缤果PLUS也都有给到，整体颜值可圈可点。

（五菱缤果PLUS）

（比亚迪海豚荣耀版）

而比亚迪海豚荣耀版，外观其实和老款车型差别不大，基于家族式的“海洋美学”打造，采用大量的几何线条勾勒，视觉效果同样年轻时尚。当然外观人云亦云，谁更好看全凭大家的审美决定。

（五菱缤果PLUS）

（比亚迪海豚荣耀版）

紧接着咱们再来看空间部分，两车的车内空间基本没有太大的差距，后排坐下普通成年人都没有什么大问题。

（五菱缤果PLUS）

（比亚迪海豚荣耀版）

不过五菱缤果PLUS的后备厢要充裕不少，并且支持按比例放倒，最大容积可达1450L，而比亚迪海豚荣耀版部分配置车型的后排座椅仅支持整排放倒，座椅布局的灵活性差了点意思，并且最大容积为1310L，相比于五菱缤果PLUS少了140L。

（五菱缤果PLUS）

（比亚迪海豚荣耀版）

至于配置方面，咱们就拿售价9.88万的顶配五菱缤果PLUS以及9.98万入门款的海豚荣耀版活力版来进行对比，不难发现两车的配置基本上是打的有来有回，包括胎压监测、ABS、ESP等安全配置两车都有给到，另外像驾驶模式切换、倒车影像、定速巡航、LED大灯、智能车机、皮革内饰等实用性配置也都有配备。只不过，五菱缤果PLUS还多了铝合金轮圈、主驾驶电动调节、语音控制可见即可说等配置，而海豚荣耀版活力版则多了自动空调、Wi-Fi热点等配置。

（五菱缤果PLUS）

当然作为纯电车，最主要的产品点显然还是动力性能以及续航，而在这两方面五菱缤果PLUS的后发优势就很明显了。首先动力方面，五菱缤果PLUS搭载了高效能的三合一水冷扁线电机，具有集成度高、体积小、效率高的优势，拥有行业领先的97.5%电机最高效率，最大功率可达75kW，比海豚荣耀版总功率都多了5kW，0-50km/h提速只需要3.7s，无论是起步还是超车都能轻松完成。

（比亚迪海豚荣耀版）

当然除了动力是天花板水平以外，五菱缤果PLUS的续航也同样是同级小车市场中的天花板，因为不到10万价格的它，在50.6kWh大容量“神炼电池”的加持下，可是给到了510km的纯电续航。电池容量比同价位的海豚荣耀版活力版多出18.3kWh，续航足足多了208km，长途出行更有底气。

（五菱缤果PLUS）

（比亚迪海豚荣耀版）

总结：

通过对比想必大家不难发现，在价格更低的情况下，五菱缤果PLUS是做到了更强的性能、更出色的续航、以及更低的能耗表现，无论是产品力还是性价比都要更出色，可以说是妥妥地赢麻了，毫无疑问是更值得入手。