现在越来越多的消费者买车时已经不满足于它可以遮风挡雨，冬暖夏凉，带自己随时出行这些基本需求。更注重车的品质，它能带来的体验，以及能为自己提供的情绪价值。东风本田 英仕派就是这样的一辆车，不但有足够的品质，还能提供足够的情绪价值。

有本田出品的金字招牌，英仕派在品质上是完全可以放心的，无论是发动机、变速箱、底盘的耐久度，还是外观线条、内饰的用料和做工，都有国际大厂的风范。在智能化方面它也配备了10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸DA智能中控屏、11.5英寸HUD抬头显示器，全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，Honda SENSING 360安全超感系统。从外到内的品质和带来的感官体验都有着相当高的水准。

不过，我觉得东风本田英仕派所能带给我们更多的，还是它开起来之后所能提供的情绪价值，那种酣畅淋漓的驾控快感所带来的情绪价值。

全新英仕派提供了燃油和插电式混合动力。它的燃油版车型使用了1.5T的涡轮增压发动机，最大可以输出192匹马力、260牛米扭矩，配合CVT变速箱，既有强劲的动力输出，又有平顺、丝滑的驾驶感受。而它的PHEV插电混动车型WLTC标准纯电续航82公里，综合续航可达963km，配合家用充电桩的话完全可以当做纯电动车使用，而且馈电状态下也非常省油，完全没有任何的里程焦虑。

丰富的动力系统可以满足不同用户群体的不同需求，无论你是喜欢引擎轰鸣的燃油爱好者，还是追求超低用车成本的实用派，亦或是想要一辆绿牌新能源车的新锐派，东风本田英仕派都能满足你的所有需求。

很多人热爱本田的理由是它的底盘和操控，这也是英仕派可以提供情绪价值的重要部分。它使用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂，并且使用了ADS可调式避震系统。它的减震器的阻尼可以跟随驾驶模式而进行调节，如果你满载家人，需要它更舒适一些时，它可以为你化解掉更多颠簸和震动，给你和家人一辆更舒适的车。如果你深夜加班后自己驾车回家，想要在路上找寻一下速度与激情的时候，它的减震可以随之变得更有支撑力，在你激烈并线、高速过弯时为车身提供足够的支撑力，让车身在弯道里足够稳定，从容的回应你的驾驶动作。

英仕派还拥有底盘集成MMS运动管理系统，当你并线或者过弯时，配合你转动方向盘的角度，它的发动机（或电动机）会随之降低动力输出，再配合制动盘轻微制动力的输出，让车辆产生微小的减速度，使车辆重心前移，前轮的附着力增大，在转向时更灵敏，车身更稳定。让你在城市的车流中，或者山路的弯道上可以更加专注驾驶，专注用方向盘控制方向，剩下的事情，聪明的英仕派会替你搞定，让你充分体验到人车融合的忘我境界。

车是不是好开，能不能完全按照自己的操作100%做出自己想要的动作，是在驾驶中能不能提供足够情绪价值的关键。东风本田英仕派有强大且丰富的动力系统，有本田祖传的驾控性能、机械素质。再加上它有ADS可调式避震系统和底盘集成MMS运动管理系统两项驾控黑科技加持，想要开得爽，开得过瘾，开得酣畅淋漓让自己满足，选它！没错的。