3月20日，五菱邀约各行业大咖、用户，开启一场关于新能源商用车的对话。这是 五菱扬光首次面向行业、用户、媒体的一场多方对话。五菱直面用户最关心的问题，分享行业最前沿的观点，一起聊聊五菱对新能源商用车的全新思考。

整场直播共分为五部分，第一部分邀请顺丰行业观察员，从物流行业角度，解读行业新能源发展趋势；第二部分，与媒体、厂长双重身份的新八共同探讨，五菱扬光如何以技术实力克服新能源商用车领域重重焦虑；第三部分，为新入行的年轻货运人答疑解惑，看五菱扬光如何完美适配货运需求；第四部分，对话新老货运行家，以官方定制方案满足多种需求；第四部分，呈现品牌展望。

在燃油车时代，五菱的皮实耐用赢得了千万用户的信赖，始终引领着行业的发展潮流。在新能源时代，五菱扬光，将以新能源商用车普及者和颠覆者的姿态，成为五菱商用车领域的开山之作，重新定义新能源商用车的技术、空间、形态，它将是用户超可靠、超能装、超好开的赚钱机器，更是人民奋斗路上的好伙伴。

作为民族品牌单一车企销量第一，五菱汽车在商用车领域已经积累了40多年制造经验，坐拥千万级基盘用户，是中国汽车行业最具价值的品牌之一。在商用车新能源转型的当下，五菱深刻洞察用户需求，造人民所需，推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光，凭借超可靠、超能装、超好开的硬核实力，直击行业痛点重磅出击，用消费者买得起、用得住的品质，夯实民族品牌，延续“五菱神车”的神话。

延续五菱家族传统大空间，五菱扬光整车车身尺寸4985*1800*1975mm，轴距3050m，带来远超同级的6.5m³货厢容积，能轻松装下9张床垫；行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求；新车载质量1249kg优于同级，不受货车限行政策影响，更越级配备195/70 R15 12PR载重轮胎，搭配60kW高功率电机，让用户载重更给力，陡坡也能轻松爬。

延续五菱皮实耐造的可靠品质，五菱扬光车架高强度钢占比达83%；车顶最大可承受压力6.8吨；更有侧碰电池吸能区，采用纵横式结构保护乘员舱和电池安全，有效提升溃缩吸能效果。基于五菱红1号电池，五菱扬光电池同样耐久。实测中，五菱红1号电池经过超4000次电芯充放电循环测试后，仍然保持80%以上的寿命，更无惧高温、火烧、水尘入侵和冷热冲击；五菱红1号电池具备IP68防水等级，通过高级别阻燃V-0 硅基耐温密封设计，采用具有优良热稳定性和耐氧化性硅基材料进行增塑、补强改性，对电池的外壳和连接部件之间的缝隙进行密封，有效地防止水分侵入。

安全可靠是五菱数十年来悉心积累的高价值口碑。五菱汽车十年磨一剑，为新能源商用车重磅推出五菱红1号电池等核心技术，赋予五菱商用车产品安全可靠的实力；全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，助力用户出行更安心。

在新能源时代，五菱扬光，将以新能源商用车普及者和颠覆者的姿态，成为洞察用户需求、真正满足人民需求的又一“神车”力作。重新定义新能源商用车的技术、空间、形态，它将是用户超可靠、超能装、超好开的赚钱机器，更是人民奋斗路上的好伙伴。让我们共同期待五菱扬光的市场表现。