​说到红旗汽车，除了它的品牌形象自带光环，红旗H5、红旗HS5也确确实实扛起了销量，成为细分市场的热门之选。

而在新能源领域，2023年也是突破了8.5万辆，实现同比增长135%。

为了进一步实现突破，去年1月红旗汽车就发布了新能源战略，并亮相了三款搭载采用全新logo、全新设计的全新车型。虽然这三款车型最早是预计去年下半年上市，却因为种种原因迟到，好在近日它终于来了。

全新中大型纯电轿车 红旗EH7已经正式上市，5款车型，售价：22.98万-30.98万元。

红旗EH7基于FMEs“旗帜”超级架构打造，全新电动化的设计，加上“旗妙双翼”车标，已经完全没有了红旗汽车给我们一贯的辨识度，也开启了不一样的红旗汽车。

车身长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。

车内设计非常简约，采用了6英寸液晶仪表、15.5英寸中控触屏，并以曲面联屏的形式整合为一体，方向盘为双辐造型，后方集成了电子怀挡。车机芯片使用的是高通骁龙8155芯片。

红旗EH7可选两驱、四驱版本。

两驱版后置单电机，最大功率253kW、峰值扭矩450N·m，百公里加速最快5.8秒。

四驱版搭载前后双电机，系统综合功率455kW、峰值扭矩756Nm，百公里加速3.5秒。

全系最高车速达到190km/h。

悬架采用前双叉臂、后五连杆式，提供运动、雪地等驾驶模式，顶配搭载iDCS自主连续阻尼可调减振器，提升了驾驶的舒适性。

另外，车辆采用9H4M型笼式结构，并拥有74%占比的高强度钢，保证安全的同时，也意味着更好的驾驶质感。

据了解，红旗EH7麋鹿测试成绩达到85km/h，百公里制动距离35.3米。

采用红旗自研电池，以及来自宁德时代的磷酸铁锂电芯和三元锂电芯，提供600km、640km、690km、760km、820km五种CLTC续航里程，这个数据还是很抢眼的，还支持最高365kW快充。

在技术上也搭载了首发的低温电芯技术，冬季续航保持率可达到70%。

说一些比泼冷水的话，红旗EH7在设计上脱离了红旗该有的辨识度，也就少了一些信仰感，而在产品配置上，比如它的竞争对手极氪001在智能驾驶、加速操控以及定价上都比红旗EH7有吸引力。

比如，售价29.9万元的极氪001 ME版四驱，比售价30.98万元的EH7价格更低，但加速更快，达到3.3秒，最高车速也达到240km/h，还拥有8295芯片、高阶辅助驾驶、真皮座椅、空气悬挂等等配置。红旗EH7面临的处境可能比想象中的难。

只能说，它依然属于红旗汽车，而很多用户对于红旗品牌的认可度是超乎想象的，所以，你怎么看呢？