今天给大家介绍这款车是 英菲尼迪Q50L，让我们来看一下它静态方面表现。

作为一款以豪华品牌身份定位的中级轿车，英菲尼迪Q50L与大众迈腾处于同一级别，然而，它凭借其豪华品牌名头，始终优雅而高贵地展现自我。这款车的厂商建议零售价覆盖了从26.48万元至38.98万元的范围，特别是顶配版车型的售价已经接近奥迪A6L。尤其引人注目的是，除了豪华品牌的身份形象外，英菲尼迪Q50L全系列车型均搭载了由戴姆勒公司（现为梅赛德斯-奔驰）研发的2.0T高功率发动机，并且采用了前置后驱新型纵置架构，这使得车辆在操控性能方面拥有无与伦比的表现，以至于无法用传统前驱汽车平台的标准来衡量。此外，令人骄傲的是，即使在经过车主拆解和组装之后，英菲尼迪Q50L依然保持了高度的改装潜力，只需要简单地调整发动机程序，就能大幅度提升其动力性能，这种性能改装的灵活性使之在竞品中独树一帜。

在外观设计方面，英菲尼迪Q50L紧紧围绕家族传统特色展开，历经十年依旧维持未曾改动的设计风格。尽管这种坚守可能在某些人眼中带有陈旧观感，但正是这种坚持，使得这款车辆显现出一种源自骨子里的尊贵感。车辆前端采用内敛式进气网格设计，使得整车前脸充满了动感活力，同时配合大面积镀铬金属饰品加以点缀，更显得尊贵无比。车身两侧的大灯造型更显锐利，简洁的LED日间行驶灯点亮后效果醒目，大灯内部的灯组均采用了LED光源，并配备有自动照明、自动远近光感应等一应俱全的实用功能系统，然而遗憾的是，英菲尼迪Q50L的方向指示灯并未像其他高端车型那样嵌入保险杠之中，因此很大程度上影响了整体美观度。在车身尺寸方面，英菲尼迪Q50L的长、宽、高分别达到了惊人的4,867 mm、1,823 mm以及1,456 mm，其轴距长达2898mm，这表明车内空间依然宽敞得足够容纳全部乘客。

走进车内之后，我们会发现英菲尼迪Q50L采用了极富温馨感的环抱式座舱设计，完全覆盖了豪华车所强调的设计理念。人们可以在这里找到最佳的包裹感，感受那份独有的奢华气息。驾驶位的三辐式多功能方向盘手感极佳，采用高档真皮进行包裹，高档次的车型甚至配备了电动调节、方向盘记忆以及换档拨片等智能化功能选项。只是在该车型的仪表板上未能采用全液晶显示技术，而是在两个机械仪表中间加入了一个小型液晶显示器，稍显遗憾。中控台部分别出心裁地布置了两块高清屏面板，上面的屏幕尺寸为8英寸，下方则是7英寸大小，不仅支持各种手机互联功能，还融入了最新的智能语音识别控制技术，使操作变得异常简便。再加上英菲尼迪Q50L保留了丰田大众公司一贯擅长的舒适性设计理念，座椅填充物厚实至邦，给驾乘者带来了犹如坐在豪华沙发般的绝佳乘坐体验。

至于在动力配置方面，英菲尼迪Q50L搭载了一颗2.0升排量的涡轮增压发动机，能够爆发的最大动力达到惊人的211马力，峰值扭矩可达350牛米；与此匹配的是德国ZF公司生产的七速手自一体变速器，这套完美组合使整车系统运转顺畅，0-100公里每小时的起步加速只需要等待短短7.9秒，最高速限额可突破240公里每小时。尽管英菲尼迪Q50L的动力性能表现十分出色，但得益于其高效的燃油经济性，其在行业内的领先地位得到了充分验证，NEDC城市道路综合油耗仅为每百公里7.4升。

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