今天给大家介绍的这款车是 宝马5系，让我们来看一下它的静态方面表现。

2024年度新款BMW 5系列在外观设计上，依旧坚守了家族传统的设计理念，然而在细部修饰方面却呈现出更为犀利精致的视觉效果，此次车身采用了全新开发的“Roofline Design”轿跑式设计概念，引人注目。前脸的布局两侧各配置了锐角形状的引导气流通道，同时在保险杠前方还精心打造了多层次的蜂巢状进气格栅，不仅能提高空气动力学效能，还有助于改善刹车系统及引擎冷却等方面的性能。此外，新款BMW 5系列还采纳了与宝马7系同样的发光LOGO设计元素，使得整车的识别性得到了大幅提升。

车身部分在线条塑造与肌肉感呈现方面更上层楼，但是依旧保留了车身姿态的优雅扁平设计，搭配稍微倾斜的车顶造型以及鲨鱼鳍装饰，展现出别具一格的优雅动感风格。新车的车身尺寸分别达到了惊人的5175毫米×1900毫米×1520毫米，前后轴之间的距离为3105毫米，被官方划分为中大型汽车级别。相较于前一代的长轴版本，这一代新车在长度、宽度和高度上都进行了相应的增加，并采用了诸多前沿技术，如半隐式门把手等，科技感十足。

在内饰设计环节，更是展现了简单直观且清晰的操控台结构规划，配有悬浮式双显示屏，分别为12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的液晶中控屏幕，并且运用了一定程度的曲面设计，为驾乘者呈现出色的视觉体验。新款三辐式方向盘具备丰富多元的多功能控制功能，前排中央通道区域设置了推挡式的换挡拨片，而且换挡拨片更是使用了透明材质制作，旁边还有透明的功能旋钮加以点缀，让人感受到了整车内饰的精致品位。

在新款诞生的燃油版车型里，我们看到了继续沿用了2.0T涡轮增压发动机及8AT手自一体变速器，并且全部的燃油版车型都会配备48V轻度混合动力系统。至于电动版车型，则装载了后置单电机系统，其输出功率高达250千瓦，最大马力更是达到了340匹，在中国工信部CLTC工况测试下拥有567公里的续航里程。此外，这款全新的BMW 5系列保留了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架的前后双独立悬挂配置，进一步强化了车辆行驶的稳定性和乘坐舒适性。

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