现在的各家汽车厂商，为了迎合当下的年轻消费者，逐渐开始打造更为年轻、运动的汽车品牌。哪吒作为比较“年轻”的品牌，旗下的车型也逐渐朝向运动化方向进行靠拢，就像 哪吒S这款车型一样，看上去就是一款轿跑运动汽车的感觉，造型还是很时尚。那么它的智能化水准如何，综合实力表现又是什么情况呢？

通过外观来看，这款车型比较低趴一些，并且整个前脸比较下压，运动风格更甚一些。下方进气口造型精致，视觉感受有所提升。日间行车灯比较修长，下方矩阵大灯造型美观，两相配合下，点亮时能够带来更好的视觉冲击力。车身线条较为美观，并且尾部看起来有种溜背的造型设计，运动感受进一步获得提升。尾部采用了贯穿式尾灯，尾灯组两侧末梢有着分叉设计，而且比较尖锐，视觉冲击力是有的。

内饰上的设计理念也是比较前沿一些的，液晶仪表盘采用了嵌入式设计，并且尺寸比较小，而我们看的话，可以从方向盘喇叭上方的位置直接看到屏幕中信息，不过尺寸较小，所以显示的信息还是有限的。

中控屏幕采用了竖向的样式，对于我们刷抖音等短视频时其实是比较方便的，并且屏幕分辨率高一些，看的时候让我的视觉感受更好。

其实在冬天的时候，我们一大早上班，驾驶舱内是很凉的，我们如果直接进入驾驶舱的话，那么是比较冷的，所以驾乘感受其实并不算好。所以我们只要醒了的时候，直接打开手机，然后找到车辆APP，通过APP中的功能，远程开启空调，这样等我们到车里的时候，就能预热大概10分、20分钟左右了，就不会感觉太冷了。并且我们还可以打开座椅加热功能，这样“双管齐下”驾驶舱内就能更快地温暖起来。

当然，我们日常开车的时候，天气并不都是晴朗的，万一碰到下雨的天气，我们上下班肯定是要开车的，毕竟能够遮风挡雨。但我们在开车的时候，雨水会沾到后视镜上，容易遮挡我们对侧后方车辆的判断。这时候我们便可以直接打开车辆的后视镜加热功能，在5分钟内后视镜就能够缓慢地加热到合适的温度，这样便能够以较高的温度来蒸发掉后视镜上的水珠，并且只要持续加热状态，那雨水就不会再沾染上了。

本车的车身参数达到了4980*1980*1450mm，轴距达到了2980mm，满载最大质量为2505kg，风阻系数为0.216Cd。

而在动力上采用了增程式、纯电式两种版本，增程式电动机总功率达到了170kW，总扭矩达到了310N·m，CLTC纯电续航里程达到200km、310km。纯电式电动机总功率达到了170kW、340kW，总扭矩达到了310N·m、620N·m，CLTC纯电续航里程达到520km、715km、650km。

总结：作为一款较为年轻、运动的车型，哪吒S依托着年轻的设计理念，在市场中广受年轻消费者好评，但过高的定价，也是这款车销量低迷的具体原因。