在7万8千9的启源A05和7万9千8的 秦PLUS双重冲击下，最低配只有2个喇叭的飞度每个月居然还有几千台的销量，虽然比前些年月月破万的最辉煌期相差甚远，但依旧有这么多人去选择它，为什么，我表示非常疑惑。

所以今天的话题就是，在2024年，到底是谁在买飞度，为什么买？

不得不承认，现在还在买飞度的车主，是真的真的非常少，这也就导致回答这个问题的难度比其它车高很多，因为你总不能找到一两个人就来代表大部分人吧。

好在经过我一周的努力，找到一些近期购入飞度的车主，可能是巧合啊，我找到的这些新飞度车主，基本都是广东地区的，基本都是男生。

他们的观点出奇的一致：

首先，他们接受飞度的配置低以及可能的安全性低。

关于配置，他们认为现在国产车那些冰箱沙发大彩电会让人迷失，有几个按键和一个小屏幕，居家过日子就够了。

关于可能的安全性低，他们认为车子买来是开的，不是撞的，方向盘在自己手里，要相信自己。再说，即使安全性再高，在高速上那么快的速度撞了结果都一样。

其次，他们认为新能源不成熟，日系车既然能在国内存在这么多年，肯定是有它的原因的。

第三，觉得飞度的外观好看，内部空间大。

第四，买回来肯定会改装，认为飞度不改不如推下海，JDM是信仰。

除此之外，我还发现好多买现在四代飞度的，之前都拥有过二代飞度，可能是新车也可能是二手车。

如果放在十年前，或者说五年前，上面说的这些都对，但现在，这些观点真的是越来越小众了，我想知道，在你身边，2024年还有人在买飞度吗？