今天给大家介绍这款车是 MG ONE，让我们来看一下它静态方面表现。  

MG ONE典雅版车辆型号，外观设计仍延续现行款式风格，前脸部分装扮了设计别具一格大嘴式进气格栅，其内部结构颇具个性化特色，与显著MG品牌标识相结合，构筑出极具视觉冲击力大气庄重感。此外，关于灯组设计，并未采纳当今普遍流行分体式大灯模式，反取用了三角形造型，搭配前盖突出线条，足以将整个前脸打造得更加富有肌肉张力。

在车身侧面设计上，MG ONE典雅版以简洁之美诠释复杂精致，运用悬浮式车顶以及银色饰条，赋予车身更为出色视觉美感，当然，假若要论车身最引人注目之处，那自然当属轮胎，尽管轮胎尺寸相对较小，但却丝毫不影响其展示出运动气质。除此之外，在车身侧面，并未采纳繁琐复杂腰线设计，呈现出一种和谐而优雅整体观感。

至于尾部设计，MG ONE典雅版同样精雕细琢，尾部凹凸有致设计语言展现出强烈层次感，同时，尾灯组形状与车头大灯相呼应，增强了整车一体化视觉效果。尤其值得关注是，在尾部顶部，还装配了大型扰流板，配合尾部包围粗壮银色扩散器装饰，充分彰显了这辆卓越运动品质。

在内饰设计方面，MG ONE典雅版依旧秉承了现款车型整体风格，双联屏设计搭配极简实体按键，营造出新能源汽车般先进感。值得注意是，这款在配置层面做出最大变动，尽管在售价方面较高配版本有所上浮，但在配置方面却存在着一定幅度缩水，例如L2级辅助驾驶（全套功能）、全速自适应巡航、自动泊车入位以及循迹倒车等辅助控制配置都有所删减。加之其他方面配置损失，因此这款MG ONE典雅版上市可能并不是针对国内市场。

在动力系统方面，MG ONE典雅版依旧搭载了一台排量为1.5T发动机，其最大输出功率可达133千瓦，最大输出扭矩可达285牛·米，与之匹配是CVT无级变速箱。根据理论数值分析，MG ONE典雅版动力性能符合该级别应有水准，满足我们日常行驶长途短途需求具有较大潜能。

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