今天给大家介绍的这款车是 奇瑞iCAR 03，让我们来看一下它的静态方面表现。  

 在汽车外观设计领域中，奇瑞iCAR 03创新地采用了特殊的“方盒式”架构理念，使得其外观辨识度极高。其中，车辆前端采用的是简洁利落的直线造型设计理念，并注重细节处理，通过突出的机舱盖筋线以及纤巧的进气格栅造型，彰显出车头的立体感。此外，前大灯采用L型设计，内置几何图形的透镜，与之搭配的是带有垂直状条纹的黑色网状进气格栅，同时，在格栅中央设置可发光的品牌标志。更为引人注目的是，该款车还配备了前翼子板护板，使得整车看上去更具有冲击力。

该款车的车身形态较为规整，B/C/D三个立柱都采用了深色喷漆处理，精细的车窗周边线条勾画出流畅而富有层次感的车身轮廓。同时，车顶行李架与外扩式轮眉设计则增强了整车的越野气息。另外，整车线条通过强调力量感的腰际线，与隐藏式的门把手、众多辐条组成的运动十足的铝合金轮毂相得益彰，进一步提升了这款车的品质感。

尾部的设计同样遵循着简洁大方的原则，扰流板上配备了高位刹车灯，且尾灯组同样采用了简约的水平布置方法，内部内置的也是几何形状的透镜，当全部点亮时，能够与其前大灯相互辉映，形成完美的整体。至于车底，越野车型所不可或缺的“小书包”则显得迎刃有余，且并非用来存放备用轮胎，而是设计成了储物空间，尾门也采用了侧面开合的设计方式，后包围部分也加强了厚实感。因此，从外观设计这一层面来看，新款车型确实融入了诸多越野元素，使其更加符合户外活动爱好者的需求。

至于动力系统方面，全新车型将提供单电动机后驱以及双电动机四驱两种驾驶模式供消费者选择。单电动机版本具备的最大输功率高达135千瓦，并拥有 401 公里或者 501 公里的续航里程。然而，尤为值得称赞的是，四驱版车型搭载了由 70 千瓦和 135 千瓦两台电动机构成的前后双电机动力系统，系统总功率高达205千瓦，百公里加速仅需要短短的 6.5 秒钟，在此基础之上，其续航里程更是分别达到令人印象深刻的 472 公里和 501 公里，整体性能表现非常优秀。而且，新车还配备了名为 iWD 的智能电控四驱动系统，以此来更好地展现其强大的越野性能。

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