4月18号，2023上海车展正式开幕，积攒了3年的成果，集中呈现了出来，让人感叹，哇，汽车行业变天了。

可以看到今年上海车展有两个很明显的变化。一个变化是，新能源成为了绝对的主导；另外，今年上海车展中国品牌全面开花、成果丰硕，甚至吸引了众多海外品牌高管前来展台学习观摩。

而荣威作为一个2012年就入局新能源汽车的中国品牌，自然也在上海车展备受瞩目。本次上海车展，荣威展出全新荣威RX5/超混 eRX5、荣威iMAX8EV、荣威RX9等多款车型。其中，特别值得一提的是全新荣威超混eRX5。可以这么说，假如你想买一台10-20万级别新能源家用SUV，那么它绝对是你不容错过的一个选择。

什么才是好开的混动SUV？全新荣威超混eRX5告诉你

谈到一些新能源汽车，很多人认为它们确实加速快、功能多，但往往一转折，驾驶品质、用料品质、安全性差点意思。换句话说就是，一些新能源汽车顾此失彼了，把表面功夫弄得很耀眼，内功修炼却欠缺火候。

毕竟车子终究是用来开的么，搞再多花拳绣腿的东西，也不如去提升本质的东西。

而全新荣威超混eRX5就在“看不见”的地方下了大功夫，实实在在的提升车辆的核心能力。

在行驶品质方面，全新荣威超混eRX5的悬架表现就很出色，它采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合“德系”底盘调校，实现了出色的支撑性与舒适性。另外，为进一步提升悬挂的高级细腻质感，给用户带来高端行驶品质，全新荣威超混eRX5的独立高性能液压悬架，液压阻尼增加25%，带宽增加30%，橡胶撞块厚度增加20%，可有效衰减冲击振动，过坎更舒适。另外，新车的零重力太空座椅采用20mm软泡层，座椅的震动幅度更小，也提升了车辆的驾乘舒适性，带来德系品质的行驶体验。

至于驾控品质，全新荣威超混eRX5也可圈可点。分三方面来讲：一，全新荣威超混eRX5的混动系统堪称“神器”。首先，它动力很强，采用双芯混合超强动力，综合峰值扭矩高达570牛·米。特别值得一提的是，其中的1.5T涡轮增压发动机最大功率高达188马力，峰值扭矩达到了300牛·米，比比亚迪宋PLUSDM-i所采用的1.5T涡轮增压发动机，要强劲得多。基于澎湃的动力，全新荣威超混eRX5的百公里加速时间仅需6.9秒。这就意味着，以往在百万级豪车上才能体验到的超快动力输出，你在10-20万级别的全新荣威超混eRX5上就能享受到，是不是赚到了？

当然了，仅仅快是不够的，高级的动力还讲究丝滑平顺的输出，全新荣威超混eRX5的超级电驱EDUG2Plus，其独创的自适应换挡，让电机2挡变速与发动机5挡变速实现了机械解耦，达到2×5的10挡变速，能够轻松完成无缝换挡，而且智能混动系统还可根据工况需要自由选择挡位，实现动力输出的丝滑平顺，带给你“人马一体”的驾控感。

二，全新荣威超混eRX5采用DP-EPS电动助力转向，操控感极佳，特别是弯中抓地力均衡。另外，转向的阻尼手感也很高级，而且支持无极调节转向手感，用户可根据自己喜好选择或轻盈或沉稳，特别人性化。

三，全新荣威超混eRX5采用低重心底盘设定，给车辆的操控性能打了一个优异的“地基”，动态的表现会更扎实，说大白话就是开起来“抓地不飘”。

总之，在驾驶品质方面，全新荣威超混eRX5能带给用户真正越级的的体验，而这是其他同级产品所提供不了的。

要打动你，全新荣威超混eRX5还要给你安静和安心

静音品质也是衡量一款汽车是否高级的关键，但静音性能的提升，却是汽车工程难点。其中的一个原因是，汽车的噪音来源很多，而且在不同的状态时，汽车的噪音来源也是不同的。因此，要想取得比较好的隔音效果，需要的既是系统工程，也需要对症下药。

全新荣威超混eRX5的静音表现如何呢？一方面，全新荣威超混eRX5整车具有5大静音模块设计，42处全方位覆盖隔音材料，以此实现了车辆怠速中的座舱静谧。

另一方面，全新荣威超混eRX5采用车身静音钢板及增强阻尼垫，使得车辆在中低速加速时噪音降低成为了现实。此外，全新荣威超混eRX5的独创静音隔振底盘，采用前后桥多路多级隔振、隔振衬套、悬置隔振等，哪怕是车辆高速行驶时也能保持静谧。

毫不夸张地说，全新荣威超混eRX5能全程保证较高的舱内静音效果，而这也算是荣威的工程师在“看不见”的地方下足功夫的又一有力例证。

而在安全品质这另一处“看不见”的地方，大家也不用担心，毕竟全新荣威超混eRX5已经获得了C-NCAP五星认证，以及中保研优秀认证。

至于全新荣威超混eRX5是如何取得安全测试权威机构的认可的，下面给大家展开讲讲。

结构层面，全新荣威超混eRX5基于双侧25%偏置碰撞优秀标准设计，做到了主副驾同等安全待遇；材料层面；全新荣威超混eRX5采用笼式车身，高强度钢占比达79%，超高强度钢占比达44%，热成型钢占比达12.4%，全球领先；工艺方面，全新荣威超混eRX5采用激光焊接技术、车门一体冲压成型技术等最先进的生产工艺，来提高车辆安全性。为了用户的安全着想，全新荣威超混eRX5没放过任何一个环节。

颜值以及功能，全新荣威超混eRX5也可圈可点

俗话说得好，颜值就是生产力。全新荣威超混eRX5的内外颜值在一众SUV里，绝对是能出圈的。先看外观，前脸的数字化凤羽格栅极具视觉冲击力，而且内藏情感交互格栅灯，一整个把设计感、科技感以及仪式感，都给拿捏了。

内饰更是大有乾坤，山水UI视觉主题、独创的山水纹水晶电子排挡，把“国潮文化”巧妙装进汽车，既增添了车内的美感，又把传统美学发扬光大。

你一定还注意到那块屏幕了！它是27英寸的4K智能交互屏，又大又清晰，然而，它还能给你进一步的惊喜：它是全球首创的滑移屏。是的，这块屏幕拥有300mm的超长滑移距离，可以轻松滑动到副驾一侧，让副驾的女主人舒服看剧。最近不是有一款比较火的车叫极氪X么，它就借鉴了全新荣威超混eRX5的这一设计。

全新荣威超混eRX5的诞生，源于荣威在新能源领域的长久积累

正所谓：滴水穿石，非一日之功。前面说过，荣威2012年就进军了新能源汽车领域，当时推出微型电动车荣威E50，此后，又相继推出了e550、e950、eRX5/ERx5、ei6、Ei5、iMAX8EV等多款新能源车型，构建了从插混到纯电的完善新能源产品矩阵，推动了两大新能源技术的发展，也为中国新能源汽车抢占先机贡献了力量。

而全新荣威超混eRX5的诞生，以及表现出来的优秀品质，正是源自于荣威在新能源领域的远见卓识和长久积累！

总结来看，在全新荣威超混eRX5的浑身内外，以及“看不见”和看得见的诸多地方都是亮点满满，特别是在行驶品质、驾控品质、静音品质、安全品质，这四个汽车最核心、用户最关心、也最能提升使用体验的维度上，做到了越级表现。加上它的出众颜值和令人眼前一亮的格栅交互功能，想选10-20万级别的新能源家用SUV的话，与其在上海车展跑断腿，不如直接去三号馆看荣威（3A10展台）。