今天给大家介绍这款车是 MG ONE，让我们来看一下它静态方面表现。  

MG ONE典雅版车型，具体产品在外观设计上依旧维持了现行款式原有设计理念。在车头部分，配备了独具匠心大嘴式进气格栅，其内部结构亦颇具个性，与大型MG品牌标志相得益彰，营造出视觉品味大气与稳重。此外，在灯光配置部分，并未采纳当前广泛流行分体式大灯设计，而是选择了三角形形状，结合前盖上凸起线条，使得整个车头更具肌肉感。

在车身侧面构筑，MG ONE典雅版简洁而不失精致，采用了悬浮式车顶搭配银色装饰条，赋予车体更为精美视觉体验。然而，要论车身最具吸引力部位，那无疑是轮胎设计。尽管轮胎尺寸相对偏小，但这并未影响其表现出运动气质。此外，在车身侧面，并未采纳过于复杂腰线设计，整体呈现出柔和且优雅视觉感受。

在车尾设计方面，MG ONE典雅版同样独具特色，尾部立体感十足设计语言使得整车层次分明。同时，尾灯组形状与正前方大灯相呼应，增强了整车整体感。引人注目是，在尾部顶部，还配备了大型扰流板，搭配尾部包围粗壮银色扩散器装饰，充分展示出这款运动特质。

在内饰设计方面，MG ONE典雅版依然延续了目前车型整体理念，双联屏设计搭配少数物理按钮，使内部环境呈现出新能源汽车独特感。唯一需要关注是，相较于更高档次车型，这款在配置层面提升仅限于价格上涨。然而，在配置方面却进行一定程度简化，例如L2级别辅助驾驶系统（全套功能）、全速自适应巡航、自动泊车以及循迹倒车等辅助控制功能均有下调。由于其他配置减少，因此，MG ONE典雅版上市对象可能并非主要针对国内市场。

在动力系统方面，MG ONE典雅版依然采用了一台排量为1.5T发动机，其最大输出功率可达133千瓦，最大输出扭矩可达285牛·米，并配以CVT无级变速箱。从理论数据角度看，MG ONE典雅版动力表现符合该价格区间应有水平，未来满足我们日常驾驶无论长途还是短途皆有巨大潜力。

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