今天给大家介绍这款车是 丰田雷凌，让我们来看一下它静态方面表现。 

 在外观设计上，雷凌生动地展现出激进的气息。它采用了富含侵略性的梯形大嘴式进气格栅，再搭配尖锐锋利的LED大灯，使整个前脸显得格外具有冲击力。

车身尺寸方面，长、宽、高分别达到4640毫米x1780毫米x1435毫米，轴距为2700毫米，这充分表明了它归属于紧凑型轿车范畴之内。值得关注的是，相比同类产品，其车身宽度略显不足，然而通过巧妙地上扬腰线设计，成功营造出蓄势待发的前进气势。配备的16英寸铝合金轮毂，以及尾部耐人寻味的折线设计，都使整车外观保持在一个较高的水准。

雷凌的内饰设计传承了家族独特的风格，车厢内部以黑色为主调，辅之以少量亮眼的镀铬饰品，整体视觉效果呈现出相对低调而优雅的氛围。但需要注意的是，这样的设计可能无法完全满足年轻消费者追求个性张扬的需求。另外，虽然多功能方向盘采用了耐用的塑料材质，乘客座椅亦采用专业的织物材料制作，但是诸如车门及其他部分仍可见大面积使用的硬质塑料材质，这些细节在一定程度上影响了整车内饰的质感。车内散发出明显异味，建议驾车时尽量打开窗户进行通风换气。

雷凌的核心配置——TNGA 1.5L领先版，搭载了7英寸液晶仪表板以及如同平板电脑般的10.25英寸触控式中控显示屏。值得注意的是，虽然该车型所配备的车载信息娱乐系统在功能性上相对于当下主流产品有所差距，存在一些功能限制，但综合考量其市场售价，目前未配备倒车雷达与倒车影像等安全性实用功能确实令人感到遗憾。这对于初次驾驶的新手而言，无疑是一种挑战。

在安全装备领域，雷凌的表现堪称优异。主、副驾驶座位安全气囊、前排侧边安全气囊、前后排头部安全气帘、胎压检测装置、全方位安全带未系警告以及ESP车身稳定控制系统应有尽有。此外，还有包括自动泊车、上坡辅助、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速域自适应巡航、车道保持助力、车道居中保持等一系列智能驾驶辅助功能供您选择。

在空间利用效率方面，雷凌相较同类型产品处于中等偏上的水平。当身高1.75米的体验者坐在前排并将座椅调整合适之后，进入到后排空间时，尽管此时膝部空间尚可接受，但头部几乎已经没有多余的空余位置。但座椅厚度适中且对人体的支撑力度良好。如果需要在车内放置三名成年乘员，那么侧向空间将会面临较大压力。

在动力系统方面，雷凌搭载了1.5升自然吸气发动机，其最大输出功率可达到121匹马力，峰值扭矩更是高达148牛·米。与此同时，这款车还配备了模拟10挡位的CVT无极变速器，使得日常驾驶变得更加轻松自在，同时油耗也得到有效控制，每百公里平均油耗仅约为6.5L至7.3L之间。

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