今天给大家介绍这款车是 荣威i5，让我们来看一下它静态方面表现。  

 荣威i5在外观设计上较老款发生显著变化，采用深色大嘴式进气格栅，前包围两侧添加大气进气槽造型，锐利的前大灯内嵌透镜。尽管备受争议，部分赞誉为其独特魅力，另一些却认为不如旧款美观。

新车总长宽高尺寸为4676*1838*1498毫米，对比旧款有所放大，而轴距依旧稳定在2680毫米。车辆侧面线条由原有起伏式变为上扬式设计。

尾部设计更为立体，采用流行的贯穿式尾灯，内部红色LED光带广受欢迎。同时，扩散式后包围和双边排气孔装饰展现出强烈的运动元素。

荣威i5内饰细节更加精致，提供全黑色或黑棕色两种选择。中控台采用环抱式布局，中央区域覆盖高级皮质材料，并标配10.25英寸液晶仪表板和10.25英寸中控高清显示屏，极富科技感。

值得注意的是，荣威i5入门级车型已经配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入启动、主副驾安全气囊、胎压监测以及ESP车身稳定控制等实用功能。而中级车型则在此基础上新增自动空调、电动天窗、自动泊车、上坡辅助装置以及仿皮座椅等装备。

至于更高端的版本，除了常规的升级外，还引入了360度全景影像、透明底盘/540度全景影像、前排座椅加热、皮质多功能方向盘、LED大灯等豪华配置。旗舰版车型更独享前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航等众多先进功能。

在空间方面，荣威 i5完全可以满足家庭日常用车要求。1.74米的乘客坐于后排，膝部和头部空间在同类车型中处于领先地位，再加上1838毫米的车宽，保证了宽裕的横向空间。

该车搭载四缸1.5L自吸式汽油引擎，最大输出功率达到129匹马力，峰值扭矩达到158牛·米。传动系统匹配5档手动变速箱和模拟8速CVT 无级变速器，虽然动力性能并不强劲，但满足家居代步需求绰绰有余，驾驶体验流畅舒适。不过在快速加油时发动机噪音较为明显，高速行驶过程中的超车可能会稍显缓慢。

另外，该车底盘采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，城市道路中行驶时暂未出现明显底盘震动，但过减速带和恶劣路面时后悬挂硬度过大。极速行驶至100千米每小时以上时，轮胎噪声和风噪声表现欠佳。

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