春节小长假一结束，很多车企都加入到了“让利大军”，要不降价优惠，要不推出一系列购车权益，就是想用高性价比将竞争对手甩在身后。比如说新 岚图FREE便是如此，推出限时将近6万元的购车权益，其中包括一项价值两万元的现金置换补贴，就连其他岚图车型同样可以享受。经过这么一波操作，新岚图FREE的售价来到24.69万。除此之外用户还可以用更低的价格买到价值两万五千元的百度阿波罗领航辅助智驾，具体权益可以通过官方渠道了解一番。

目前，新岚图FREE只推出了一个版本，也就是超长续航智驾版，消费者不需要纠结，基本上做到入门即高配。相比于老款，新岚图FREE针对细节设计进行调整，一眼看去前脸的变化最明显，一眼看去层次感明显提升不少。每处设计元素都比较方正规整，上散热口表面整齐排列方形装饰块，贯穿灯带穿过会发光的车标后向两侧大灯处延伸。下散热口和两侧导流槽则加入不少刚劲线条进行点缀，视觉效果明显更丰富。

车侧的变化就很微乎其微了，车身长度依旧是4905mm，轴距为2960mm，因为有空气悬架的助力，所以支持100mm的底盘高度调节。所以新岚图FREE的最小离地间隙为113mm，最大离地间隙为213mm，车顶采用当前流行的悬浮式设计，D柱处融入品牌英文字样，其他部分的设计都比较常规。

车尾更注重运动气息的营造，最上方是不规则运动尾翼，贯穿尾灯并没有做出大幅调整，相比之下下包围的变化就比较明显了。熏黑下包围造型更加立体运动，与前包围造型进行呼应。此外它还在车尾增加阿波罗的英文标识，代表自身拥有出色智能驾驶辅助能力。打开后备箱，一个规整的储物空间呈现在面前，后备箱的常规容积为560L，放倒之后后排空间就被拓展至1320L，临时搬个家没有太大问题。

看完新岚图FREE针对外观设计做出的调整，接下来再看内饰，跟老款一样，新岚图FREE继续采用三联屏设计，说实话现如今看到这一配置内心毫无波澜，毕竟当前市面上这一配置实在太常见了。车内所有功能都被集成在屏幕内之后，整个内饰格外简洁。对此，消费者的评价同样褒贬不一，喜欢与否全凭个人审美。

新岚图FREE主要针对换挡方式进行调整，改用怀挡设计，这也是当前很常见的设计。屏幕内集成高通骁龙8155芯片，实际操控体验也还不错，为了保障实用性，屏幕下方保留了一排实体物理按键。作为一款主攻中高端汽车市场的车型，新岚图FREE的配置表现还是很丰富的，应对日常家用已经足够。其中，最大的亮点就是支持选装阿波罗领航辅助智驾系统，也就是NOA功能，可以实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让等功能，极大程度上降低用户的接管次数。单从数据表现来看，该系统的智驾能力确实很出众。

动力部分，新岚图FREE继续搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的增程动力，双驱动电机的总功率为360kW，总扭矩720N·m，百公里加速度仅需4.8s。CLTC工况下纯电续航里程210km，综合续航里程超1200km，不论是加速能力还是续航都很给力。

跟老款相比，新岚图FREE的售价变低了，但配置还是那么丰富，有需要的用户还可以选装阿波罗智驾，性价比确实得到了进一步提升。不过目前很多消费者依旧对它的售价不是很满意，尤其是当前市场环境如此内卷，如果新岚图FREE咬咬牙，将售价降低至20万以内，可能会掀起一波购车热潮。不过这么一来，它的利润可能就很低了，最后还要看官方是如何打算了。