前言：

我们经常说我们的车子很多时候都不是因为开坏的而是修坏的和放坏的，这其中有很多的做法会比驾驶车辆使得车受损更多，今天我们就来聊一聊为什么车子在开了几年后，坏的地方越来越多了，以及我们应该怎样去避免。

首先，有很多的朋友买到车后，一年开车的次数也是很少的，一年算下来也不超过两万公里，如果车长时间不开，那么发动机里面很多需要润滑的部件，没有机油的油膜裹在上面了，下面在启用的时候他就会出现短暂的干磨，像轮胎这些橡胶件长期压在同一个部位更容易变形，更容易出现损坏，车子的内饰部分很多橡胶件，塑料件长时间不用的话更容易发霉产生霉菌，更容易导致损坏的现象，所以不用更容易坏。

另外，当给车子加油的时候，如果加油时油枪已经跳枪了，千万不要为了凑个整数再继续加油，但是这样是会对车子的碳罐有很大的损害的，汽油是很容易挥发的，而碳罐的作用就是阻止油箱里的汽油形成汽油蒸汽，与空气结合从而污染环境发生危害，它可以将这些蒸气作为启动的时候的燃料使用，如果跳枪后还继续加，那么多余出来的蒸气会进入碳罐从而损坏碳罐，会使它的工作效率下降，并且维修起来也很麻烦。

不要等到车子没油了再去加油，当油箱还剩四分之一的燃油时就应该去加油了，现在的车子都是电动油泵，依靠油箱里的燃油进行冷却如果油位过低，就很可能造成由于冷却不够出现燃油泵过热的情况，长期这样油泵的寿命就会大大降低，如果油泵坏了，修它就会有不小的费用。

不要再车子没启动的时候就通电，吹风，听音乐，这样对电瓶的寿命有很大的损坏，一两次可能感觉不出来，但是时间一长，你就会发现车子经常打不着火或者打火困难，因为电瓶的寿命已经逼近极限，这就需要去买一个新的电瓶。

另外，我们不应该给轮胎充过多的气，特别是夏天的时候，有时候大家会认为自己的胎压不稳定，就干脆充很多的气，如果在冷车的时候就给轮胎充了很多的气，那么在行驶之后胎压就会更高，而高胎压就会降低轮胎与地面的摩擦力影响车子的制动效果，而且还会加速轮胎胎面中间花纹的磨损，降低轮胎的使用寿命，更严重的是高胎压的轮胎更容易在行驶过程中爆胎。

总的来说，为了车子的使用寿命更长，以及我们自身的生命安全，我们更要按要求去给车的各方面装置，不能因为省事而去做这样的事情。