谁说踏板车不能摩旅?踏板摩旅的这些好处你知道吗?

诗和远方,是广大摩友心中不灭的理想,是大家心中永恒的光亮。平日因为工作或家庭被迫囿于一方,但只要心存诗和远方的理想,未来就有希望。因为热爱,可抵岁月漫长。

言归正传,摩旅路上,见得最多的是拉力车,其次是巡航和(复古)街车,但丝毫不影响有很多铁腰车友骑仿赛摩旅(手动点赞)。其实,除了ADV以外,骑踏板车摩旅的人不在少数,甚至超过街车和巡航。踏板摩旅的好处不少,具体来说有以下方面:

1、踏板车的装载能力更强

踏板车的储物空间比挡车大很多,如果是平踏板,可扩展空间更大。除了手套箱、储物盒之外,还有大容量座桶。部分大踏板的座桶甚至可以放下两顶全盔。通过加装尾箱或三箱可进一步增加储物空间,如果不载人,还可在后座绑一个防水摩旅包,不愁空间不够用。

2、踏板车防风防寒效果更好

现在踏板车的设计越来越新潮,导流效果也更加明显。在骑行过程中,踏板车的车头部分可以为你挡下大部分风雨,如果有加长风挡则效果更佳。如果骑的是挡车,即使你全副武装,仍然能够明显地感觉到寒风的侵蚀。

3、踏板车摩旅不容易弄脏衣物

刚买的一双白色AJ,就因为骑机车频繁挂挡,导致我左鞋头有明显的脏污痕迹,且洗不掉。过一个小水坑,泥水四处飞溅,裤子和鞋子沾满了泥和灰。如果骑的是踏板,就不存在这些问题,不用为换挡脏鞋而烦恼,因为它的大包围罩和踏板能为你挡住大部分泥水。

4、踏板车骑乘舒适度更高

“移动大沙发”RT3的故事想必大家都听说过,其实很多大踏板都是“移动大沙发”,坐垫的厚度和宽度都是很多挡车望尘莫及的。不管是载人,还是自驾,踏板车的舒适度都要高得多。很多ADV和街车还是分体式坐垫的设计,座高普遍较高,坐垫较硬,长时间乘坐屁股受不了。一般来说,踏板车的骑行三角更加舒适,骑行时手臂呈平直状,长时间骑行不容易酸胀,这点和拉力车很像。

5、踏板车摩旅更安全便捷

这是有争议的,有的车友认为踏板车不用换挡,可以避免很多人因换挡操作失误导致的事故,给油就走刹车就停的操作也更方便。另一方面,有的车友则认为正是因为踏板车不能换挡,长下坡时不能像挡车一样通过控制档位来获得制动力,容易导致刹车过热,制动失灵。

那么踏板车摩旅没有缺点吗?有,而且还不少!除了ADV踏板以外,普通踏板车的底盘比较低,通过性能不佳;同排量踏板车的油耗更高,经济性不佳;踏板车的油箱普遍偏小,续航能力不佳;踏板车的轮子太小且减震行程较短,过坑洼路面减震反馈明显。

综合来看,你更喜欢骑挡车摩旅,还是踏板车摩旅呢?

(个人原创,抄袭必究!图源:摩托范)

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