汽车对于有一些人而言，是一个营生工具，对于有一些人而言，只是一个遮风挡雨的简单代步工具，而对于有一些人而言，则是身份的象征，而对于25到34岁中等收入群体的优质年轻人群而言，汽车代表的意义又不一样，他们更注重车辆空间、舒适性、智能化但是不能缺乏汽车驾乘质感，其中似乎智能驾乘质感也是最重要的，所以这类人群的座驾基本是B级轿车，而本田雅阁则是这类轿车中的佼佼者，备受很多消费者青睐和选购，那么升级后的本田雅阁，号称合资最强科技产品，又有哪些值得购买的亮点呢？

外观复古，颜值高

个人认为本田汽车外观设计上，是所有日系车中最符合东方人审美观的，基本每一款车都长在国人审美消费观上。目前市面上的第十一代本田雅阁采用了复古风格设计，前进气格栅采用黑色扁平六边形设计，搭配上纤细的LED大灯，再加上简约设计的前保险杠，整个车前脸看起来没有那种特别成熟厚重感，反而多了一种年轻时尚的既视感。

加上引擎盖上四条筋线装饰，整个车头有点新能源车的感觉，同时又充满了立体感，看起来很好看。

本田雅阁车身侧面看起来很修长，看起来特别好看、耐看。车身侧面设计并没有太复杂，简洁的设计中，加上从LED大灯延伸过来的腰线，一直穿过车门、油箱盖，直达尾灯部位，互相对应，把车身分为上下两个部分。

而溜背设计因为车身修长，所以后面看起来不像有些轿车一样，压缩后排空间，相反，本田雅阁的溜背设计，在B柱开始缓慢往后下降，形成一个较缓的溜背设计。加上车尾有一个微微上翘凸起的小鸭尾设计，整体视觉感受就出来了。卓越版熏黑穿越型LED尾灯搭配小鸭翼，增添了尾部的运动气息，整个十一代本田雅阁看起来显得十分优雅，正是因为这样的设计，所以很多消费者选择了这款车。

原创内饰风格，新增智能座舱体验

本田雅阁内饰设计，采用了具有品牌特色的原创设计风格，和外观颜值一样，是那种属于特别耐看的风格。

本田雅阁内饰上，大面积采用了搪塑工艺软质材料包覆，蜂窝状金属饰条横贯整个中控台，空调出风口采用了隐藏式设计，隐藏在蜂窝状饰条中，简洁又特别精致，没有那么多花里胡哨的设计，当然在手肘能碰到的地方，雅阁也采用了软质包裹。

中控台设计上，十一代本田雅阁搭载的是10.2英寸的悬浮式液晶仪表盘，在阳光下也能清晰显示各种信息，并且这种设计，在实际驾驶中，并不会出现反光等现象，在驾驶安全这一块还是十分给力。而12.3英寸的中控屏设计也是采用的悬浮风格，狭长不会遮挡驾驶员视线，整体而言，本田雅阁在液晶屏幕使用上就是在紧跟时代的同时，注重人性化和安全性。

当然，作为B级轿车，本田雅阁的方向盘也是采用的多功能方向盘，采用了皮质座椅等等，这些都是标配，精致豪华。

当然十一代本田雅阁除了这些内饰配置以外，还新增了智能座舱体验，这也是十一代本田雅阁的一大卖点。除了全液晶仪表盘+12.3英寸彩色智能屏互联系统，还有HUD抬头显示，驾驶中，看起来更有情趣和格调，再搭配座舱环境控制旋钮+流媒体后视镜，精准人脸识别登录，本田雅阁还拥有智变专属设定 ，DMC驾驶员状态感知，状态时刻在线 ，实景导航，准确清晰指引 ，AI智能推荐，为你推送最适合服务 ， 实时座舱监测，后排状况尽收眼底驾驶的时候，对整车和周边态势掌控更清晰，车辆操控也更轻松自如。

本田雅阁车内享受也没有妥协，配备BOSE豪华音响系统 ，在搭配 多色智能氛围灯，在车内听音乐，特别是夜晚，就是一种享受。

最强全场景安全守护

本田雅阁和丰田凯美瑞被认为日系B级轿车的双雄，但是这次十一代本田雅阁却紧跟时代，在智能化上与丰田凯美瑞有了很大的区别，而且还拥有了最强全场景安全守护。

十一代本田雅阁搭载Honda SENSING360 全场景革新安全守护，比如搭载了LKAS、PA，有线无线都能看见，直路弯路都能控速的ACC cornering Speed Assist，则可以做到而ALCA、LCCM有车无车都能变通。

而全速域智驾辅助 ，变道智能领航 ，弯道偏离预警 ，开门碰撞预警 ， 驾驶员紧急救助等配置组成了全场景驾辅，除了提升安全性以外，对于新手驾驶员也会十分友好，无论是城市复杂路况的巷道内，还是狭窄的乡村道路，都能做到轻松驾驭本田雅阁，比一些小型车更好驾驭。

丝滑流畅的高品质驾乘感受

十一代本田雅阁推出了燃油版和混动版本车型，而无论是哪一款动力，都是汽车圈里排名前列的动力系统。

燃油版十一代本田雅阁搭载了1.5T，型号为L15CH/L15CJ的发动机，这款发动机的数值也十分傲人，采用10.6压缩比，最大输出功率达到了141KW，也就是192Ps马力，最大扭矩260N.m，而这款发动机最大转速可以达到6000转，这款强劲发动机，让这么大一个B级轿车油耗能做到6.8L，关键是只需要加92号汽油就可以，出行成本更低。

在实际驾驶中，就会发现本田雅阁的发动机压缩机介入也会比较早，在1500转到1600转的时候，涡轮增压就会介入启动，所以本田十一代雅阁驾驶中，并不会感觉到动力肉，超车也很迅速。

而本田雅阁搭载的CVT无级变速箱，本田的CVT变速箱一直都是十分稳定耐用，最主要的是行驶起来十分稳定平顺，拥有丝滑流畅的高品质驾乘感受。

而本田雅阁混动版车型，搭载集 Honda 数十年技术精研的第四代 i - MMD 插电式混合动力系统，这套系统最大的特点就是快省稳，而且大幅度提升了行驶电机的扭矩，前置单电机最大输出功率为135KW，最大扭矩335N.n，标配17.7kWh的宁德时代三元锂动力电池，纯电续航可以达到106KM，百公里电耗在16.6kWh，不过需要注意的是，这款车只支持慢充。

本田雅阁的混动车型，搭载的发动机是2.0L直喷式阿特金森发动机，即便是亏电状态下，依旧能提供强劲的动力，在高速上完全不用担心失速和动力不足。

当然混动最大的优势就是能够提供强悍的瞬时加速性能和安静平稳的驾驶感受，油耗也更低。

最后总结

本田雅阁畅销25年，并且在全世界卖出超过2000万辆，目前已经进化改进到第十一代，可见本田雅阁在全世界都是一款很受欢迎轿车，也是一款久经考验的车，是一款成熟稳定的车型。对于很多消费者而言，买车，不一定要买标新立异的车，但是一定要买一款成熟稳定的车。

毕竟现在国内汽车圈内，很多所谓的新车型，有的可能就是半年到一年就推出了，不说经过广大用户的考验，甚至连车辆的各种测试都没有，车主成了小白鼠，车辆则是BUG小问题不断，然后需要不断的OTA升级。所以如果是追求稳定，那么本田雅阁就是一个不错的选择，技术稳定成熟，车型稳定成熟，用车过程就没有那么多的烦心事。