这是 小米SU7的侧面，将于本月28日正式上市，侧面造型有着浓郁的运动气息，看着眼熟。

这是保时捷-Taycan的侧面，高端纯电动轿跑车，目前国内在售的正是上图这款。2022款改款Taycan的指导价为89.8万元起，2024款也即将上市。

这是小米SU7的正脸（2024款 800km 四驱Max版）。设计师审美在线，颜值没得说。下方黑色中网还带有主动闭合式进气格栅。

这是迈凯伦765LT，2020款4.0T标准型的正脸。

这是小米SU7的大灯，与迈凯伦765LT的有异曲同工之妙，但更显动感。

这是特斯拉Model 3 2023款长续航全轮驱动版的前排内饰，该车指导价28.59万元。

这是小米SU7的前排内饰。

这是特斯拉Model 3 2023款长续航全轮驱动版的后排。

这是小米SU7的后排，众人皆知的秘密，大屏这一块必须拿捏了。

这是小米SU7的尾部，如果把尾标精简为MI，米粉们可能会感到更加亲切。

这是特斯拉Model 3 2023款长续航全轮驱动版的尾部。

这是小米SU7的电动尾翼，只有高配的2024款800km四驱Max版才有。

头顶小海豚，这是小米SU7的激光雷达，虽然只有一个，也是只有高配的2024款800km四驱Max版才有的。

这是特斯拉的创始人埃隆马斯克，身高184cm，体重82kg，53岁。特斯拉Model 3在售的车型有两款，2023款后轮驱动版和2023款长续航全轮驱动版，指导价分别为24.59和28.59万元。

这是小米的创始人雷军，身高181cm，体重75公斤，今年55岁。即将公布售价的小米SU7也有两款车型，2024款 668km 后驱标准版和2024款 800km 四驱Max版。和特斯拉Model 3相比，小米SU7在整车尺寸、续航、动力、内饰及智驾方面的配置全面超过特斯拉Model 3，但不得不承认小米的品牌力在电车领域不及特斯拉，不过我认为马斯克的火箭也不见得比军儿哥的手机高档多少。

我比这两位大佬年轻，没他们有钱，但比他们有肉。所以我敢预测两件事，几天过后，不光华为的手机店里有汽车，而且小米SU7的定价会跟特斯拉Model 3一致。

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