15-20万级新能源车市之卷、消费者味蕾之挑剔大家有目共睹，对车企而言，要想自家产品在这个市场中脱颖而出就得拿出足够的诚意，简单来说四个字：卷上加卷。

而就在近日，东风奕派eπ007正式上市，共推出4款车型，分为增程式和纯电动两种动力类型，其中增程式版官方指导价15.96万元，纯电动官方指导价16.66-19.96万元。作为一款背靠央企的新秀车型，ta可谓是将产品实力和优惠诚意双双拉满，而在同价位中，也有另一款背靠大厂的产品——深蓝SL03，纠结这两款热门选手怎么选？继续往下看。

颜值：谁拥有更加低趴的姿态和更为实用的空间？

首先，最见仁见智的颜值部分，从前脸角度来看，两款车型可谓是英雄所见略同般的选择了封闭式格栅+分体式大灯的设计风格，整体观感都非常犀利，各自也都有内置灯语，交互仪式感双双拉满。

而当你绕到侧面角度，就能感受到两款车型不大一样的风格走向了，东风奕派eπ007车身更修长，姿态更低趴，从B柱开始向下洒落的车顶线条更具年轻人钟爱的轿跑画风，而深蓝SL03的画风静态美感足够，却少了几分eπ007弓型车身所独有的动态美，仿佛下一秒就要俯冲出去，蓄势待发。另外，在尺寸层面，其实eπ007有点“欺负人”了——定位中大型车的eπ007可以说在车身尺寸数据上全面碾压深蓝SL03，对于空间刚需型消费者而言，可以闭眼入这款颜值更飒、空间更大的eπ007。最后一点值得注意的是，eπ007整个光滑的车身型面带来了0.209Cd的极低风阻系数，深蓝SL03的数据则是0.23Cd，这也为后续的二者的电耗抑制表现埋下了伏笔。

进入座舱，两款产品同样极简的设计迎合了绝大部分年轻消费者的需求，也应了那句极简的优雅永不过时。但深究细节，eπ007则更值得把玩，经得起推敲。

首先是座舱用料方面，eπ007不仅主张着丰富材质的运用，诸如科技几何纹、天然可再生木纹、德国进口贝内克麂皮，触感更显格调，还加入了健康材质——同级唯一的有机硅软包，和婴儿奶嘴的材质相同，让新车能做到无气味无挥发，对有娃家庭格外友好，用着放心，与此同时，这种材质在后期用车打理过程中也更易清洁，即便是白内也尤为省心。

再者，座舱不光光是强调视觉上的科技感就够了，更重要的是使用过程中的交互感所体现的科技与智慧。对此，eπ007给出的官方数据是：低至300毫秒的同级车机最快反应时间，可实现100%语音控制车载界面的全部功能，且支持普通话、粤语、四川话等方言识别，10 秒给它 8 个指令，依然能够理解精准，反应迅速且有条不紊，这个维度还是相当值得消费者去真说、真看、真感受的。

性能：谁拥有5.8s的百公里加速？

其实这两款车型我在先前都曾试驾过，其中，东风奕派eπ007顶配四驱版本3.9s的加速表现给我的印象尤为深刻。在本篇对比中，我们选择价格更贴近的eπ007 2024款 620Pro版和深蓝SL03 2024款 610Max纯电版为大家进行对比，这两款也是更多消费者关注的主销车型。

eπ007搭载的是200kW高性能电机，深蓝SL03稍显弱势，为160kW电机，于是前者百公里加速能够达到5.8s/100km的水准，而后者则只能来到6.9s/100km，稍显吃力，差距明显，对于追求性能体验的年轻消费者而言，毫无疑问eπ007的表现更能够满足他们。同时，eπ007 50：50的轴荷比和低重心带来的先天优势是极限状态下更过人的操控可玩性和车身稳定性，妥妥的一款驾驶者之车。值得注意的是，上面我们已经提到，eπ007的车身尺寸较SL03有很大优势，但是在转弯半径方面，反倒是eπ007更小——5.6m的转弯半径不仅让操控更灵动，日常驾驶中的路口调头也毫无疑问更轻松，实用性上也是没的说。

另外，eπ007 5.8s的百公里加速还配有细节感十足的战斗仪式感——同级独一份儿的翻转仪表，当你切换到运动模式它会自动翻转一圈，呈现运动模式之下的仪表视觉，此时，随速升降的电动尾翼也让后方来车感受到运动张力，也为极限状态下的的车身带来额外下压力，这也是深蓝SL03所没有的细节。

还值得注意的是，很多消费者往往不止于性能，也追求续航实用性，eπ007也能够凭借更加轻巧的车身、更优的空气动力学设计以及更大的电池容量，带来620km的CLTC纯电续航以及12.6kWh/100km的电耗水准，反观SL03的530km续航以及12.8kWh/100km的电耗，深蓝还是得下点功夫用技术去追平这个不小的差距了。

品质：谁背靠央企，带来全方位的安全感？

最后也最重要的部分，一台车的安全性。我们不妨将它划分为整车安全、电池安全和品质安全三方面，去看、去理解。

首先，整车安全方面，东风奕派eπ007采用的是笼式超高强度结构车身，超高强钢比例高达 71.5%，热成型钢占比 20.3%，关键成员舱区域，采用 1500MPa 超高强度钢板，以最新版五星安全标准设计，荣获“2023 中国十佳车身”认证，在危急关头将带给座舱乘员更坚固的防护。

再者，电池安全问题一直是新能源车主们颇为关心也略感焦虑的部分。对此，eπ007也铆足了劲儿去给消费者吃下一颗最为关键的定心丸。先来看这颗定心丸的成果：马赫E电池经历了史无前例的“陆、海、空”三栖测试，包含7.62mm大口径枪击测试，8米高空跌落测试，海水浸泡和高速碰撞测试，且顺利通过了行业最严苛的10mm深度针刺试验。

那么它究竟是怎么做到的呢？首先，eπ007的动力电池采用了L300标准化硬壳电芯设计，并且，以电池包双重密封设计，成功挑战高于行业的 IPX8+X9 标准，不惧涉水场景使用；采用高强度铝合金框架、底部装甲、高强度内部支撑梁，实现“军车装甲级”结构防护，抗挤压、抗震动能力，同级最强。电池包内置耐1400度高温航空级材料，即使在整车火烧的情况下，电池组依然不起火、不爆炸；搭载云端BMS 全生命周期健康管理，车辆下电过程，通过智能检测，实现“全时域”热失控监测，杜绝控制器休眼导致自燃。可以说是为电池提供了360度无死角的安全防护。

最后，品质安全。这就需要通过长时间的测试带来的数据来告诉我们答案了：eπ007单车里程超10万公里地区适应性耐久试验，累计耐久试验车辆超过60台，各项试验实际里程总和超两百万公里，以严苛的军工品质，确保10年30万公里以上长久使用。这些数据都是奕派官方给到的，而深蓝SL03则难以查询到明确的官方信息，这也是为什么央企之作更能让人放心选择的关键原因。

写在最后：

毫无疑问，在这一场对决中，东风奕派eπ007的实力更突出，配合当下全系售价15.96万元起，纯电版现金限时优惠30000元，整车及三电终身质保，基础流量终身免费、娱乐流量3年免费（每月10G），真的是一个相当不错的上车时机，赶紧去试驾吧！