近日，一批全新奥迪RS5AvantPHEV的测试谍照最近在外媒中泄露，挑动了行业和车主的神经。这款旅行版车型看起来将接任现役的奥迪RS4，承袭了其骨子里的以动效能为优势的基因，同时在外观和内饰方面迎来升级，预计会在2025年最早上市。

这款新车预计将搭载全新的插电式混动系统，似乎仍会配备心脏强劲的V6汽油发动机。这次奥迪打破传统，趋势性的让奇数产品系列由内燃机推动，而偶数序列成为纯电驱动拉开了序幕。这一似乎小变动背后，体现出的是奥迪深思熟虑的战略思考和严密拿捏于市场发展脉搏。

第一期待的是新车的外观。厚厚的伪装下，藏着全新的大灯组。LED日间行车灯有了更加规整的线性形状，照明元件的布局预计会进行微调。不变的是，它仍采用奥迪标志性的六边形大面积进气格栅，只是在细节上变得更圆润。大胆的是，两侧的进气口尺寸更大，加之定风翼设计，体现出的是一种不凡的尽显实力的气质。

侧面看去，该车脱胎于上一代车型，车顶后部缓降，侧窗玻璃线条更富动感。更显眼的是，它配备了大尺寸五辐轮圈和前后打孔的高性能刹车盘，强调其的高性能属性。

车尾部位，伪装的凸起中，透出了该车装配了贯穿式尾灯的线条，还配备了奥迪RS系列标志性的椭圆双出排气，位置更靠中间，内部还配有排气阀门，迸出一股肌肉感。

即使在动力系统上，令人瞩目。它预计将采用插电式混动系统，不过2.9TV6双涡轮增压发动机很可能被保留，动力参数可能被提升。回顾当前，其最大功率能达到450马力，峰值扭矩可触及600N·m。而2.9TV6发动机再加上电动机，整体动力预计将匹敌AMGC63的680马力2.0T四缸插混系统。

大排量V6发动机并没有被市场洪流所淘洗，反倒在新车型上得以升华。插电混动的动力形式，或许会成为未来一段时间内性能车的主流驱动方式。新车颜值不俗，综合素质上乘，无疑让它成为一台尽显高性能的“黑马”。

尽管全新奥迪RS5AvantPHEV已然端庄上场，但它的终极表现是否符合车迷们的期待，仍需等待实际的体验。无论如何，这款新发布的高性能旅行车牢固地占据了昂贵瓦罐SUV市场的顶端位置，成为其它竞争对手努力追赶的目标。无论是它爽朗的驾驶体验、卓越的驱动系统、还是无可挑剔的室内设计，全新 奥迪RS5AvantPHEV都将为全球消费者提供一个非凡的选择。