在欧洲市场，福特汽车公司最近推出了新款的 野马车型。新车接续了美版车型在外形和内饰上的设计风格，但由于毋庸置疑的排放法规限制，动力方面的表现稍显不足。

新款野马在外形设计上没什么特别突出的变化，但细节处不乏精致及冲击力的设计元素。其前脸部分采用了多边形进气格栅设计。黑色的蜂窝状内部结构赋予其强烈的视觉冲击力。大灯组采用熏黑处理，并在内部集成了透镜和脉冲式日行灯，显得独具匠心。同时，前舱盖上的散热孔设计符合其强劲力量感的特质，也是该车型的标志性设计语言。

新款野马车型的下包围部分更是凸显了它强烈的运动气息，通过三段式设计，两侧的大型导流槽和底部的大型梯形进气口，均使用黑色蜂窝状结构进行装饰。

在侧面造型方面，新款野马提供双门硬顶轿车和敞篷版两种车型可供选择。硬顶版采用溜背设计并配以鲨鱼鳍式天线，使得整车的运动气息得以有效提升。敞篷版车顶则采用了软顶设计，车身侧面则基本与硬顶版保持一致。两种车型都设计有分段式腰线，利落的线条搭配灰色轮毂，突出了车辆的大气和层次感。.

尾部造型上，新款野马车型延续了品牌家族式设计，后备厢顶部装有略微上翘的小鸭尾。尾灯组同样采用熏黑处理，内部结构造型的立体感极强。此外，车辆还配有小尺寸尾翼和有深度的扩散器，排气管以双边共四出的布局设计。

内饰方面，新款野马采用了家族化设计，提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及机械式挡把，带来比较强的层次感。DarkHorse版内饰还加入了碳纤维饰板进行装饰。

新款野马在欧洲市场同样搭载了5.0LV8自吸发动机。但由于排放法规的限制，最大功率被捉襟见肘地限制在448马力，峰值扭矩540N·m。相较于美版车型，这款欧洲版新款野马在最大功率上低了52马力，峰值扭矩则低了28N·m。新车可选6挡手动或者10挡自动变速箱，百公里加速时间分别为5.2秒和4.4秒。

尽管新款福特野马在欧洲正式上市后，受到了排放法规的一定限制导致了动力上的缩水，但依旧是那个拥有悠久历史和世界知名度的进攻性马车品牌。无论是它的外形设计还是内饰搭配，都充满了运动与豪华的气息，同时蕴含着福特品牌的家族式亲和力。透过这款全新装备的野马车型，福特出色让欧洲市场的消费者再次感受到别致、豪华与独立的驾驶体验。