以往想要以30多万的预算购买一辆进口车，大概率会考虑雷克萨斯系列，比如雷克萨斯ES。

30多万的预算很难买到一款一线豪华品牌的进口车，但由于电动汽车以神奇般的速度崛起，很多油车逐渐被消费者冷落，只能通过降价促销。今天介绍的这款新车上市也就一年左右，但优惠超出了很多小伙伴的想象，这款车型就是宝马Z4。

宝马Z4是一款特别小众的进口车，炫酷外观，奢华内饰，再加上跑车的定位，如果价格合适是值得消费者考虑一下的。

来看价格，这款 宝马Z4一共拥有三款不同的配置，厂家指导价为49.39-64.09万，终端的优惠幅度居然高达13万，优惠后入门版车型甚至直接跌到了36万左右，落地价也就在40万左右。

这款宝马Z4的定位是一款两门两座软顶敞篷车，即使购买的是入门版本，也是真正的敞篷进口宝马，并不存在硬顶的配置，这一点我认为还是非常不错的。

动力系统表现中规中矩，其中低中配车型搭载的就是2.0T低功版动力系统，匹配了八挡手自一体变速箱，这也是宝马Z4被很多消费者称作入门版宝马跑车的主要原因。除了这款2.0T的动力系统以外，高配车型搭载的是3.0T直列六缸发动机，匹配的八挡手自一体变速箱。至于底盘，采用的都是大后驱设计，而且还是前双球节麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架系统。这套底盘设计操控性比较一般，但胜在好驾驶，转弯半径较小。

至于外观设计，我认为这是最吸引消费者的，整个设计非常经典，宽体式的车头，宝马双肾造型的熏黑进气中网，低矮的车身姿态，再加上侧面19英寸的轮毂，单开门的方式以及软顶敞篷设计，赚足了年轻消费者的目光。

此外，这款宝马Z4还搭载了运动尾翼以及双边共双出的镀铬排气管，运动感以及时尚感满满。车身数据，宝马Z4的长宽高分别为4336/1867/1322mm，轴距是2470mm，这是一款两座的进口宝马跑车。

至于内饰，采用了我们比较熟悉的设计，不仅拥有橙色内饰风格，也拥有红加黑的内饰，纯黑的风格。其中我个人更倾向于这种撞色明显的红黑内饰，更符合跑车的定位。

配置部分并没有太多好介绍的，因为这款宝马Z4已经五年没有进行大改款升级了，中控部分搭载了10.25英寸的悬浮式屏幕，拥有手机互联系统，内置的也是我们熟悉的Idriver车机系统，真皮方向盘，皮加翻毛皮的混搭设计。

值得一提的是，低中配车型缺席了智能辅助驾驶系统，只拥有较为基础的定速巡航，倒车影像，前后驻车雷达。而高配车型上居然也没有L2智能辅助驾驶，但是相较于入门版车型，多出了主动刹车系统，车道偏离预警系统。

总结：这款宝马Z4的优惠幅度确实很大，三大件基本也没有太多可挑剔的，真正的优点在于进口车的身份，同时还是一辆宝马敞篷车，有着较高的颜值以及品牌认可度。但是不足也很明显，作为一款小众跑车，性价比不高，保值率一般，而且几乎没有任何智能化的配置。