2022年即将结束，今年汽车行业的一个普遍现象就是供应链不稳定，不少新能源汽车厂商因此推迟交付日期，甚至连传统汽车厂商也被迫对旗下车型的部分配置进行调整，近日上市的2023款 宝马X6就是其中的典型。

2023款宝马X6提供三款配置车型，售价为78.69-96.69万元，与现款车型保持一致，但根据供应链情况的变化，对部分配置进行了调整，全系车型均取消M性能版运动套装的选装，部分车型增加了ETC装置，同时还在高配车型上恢复了整体主动转向系统。但从整体来看，宝马X6的性能并没有发生什么明显变化。

家族式外观

作为年度改款车型，2023款宝马X6在外观上并没有什么新意，依旧采用了家族式设计。从宝马最近推出的一系列新能源车型上可以看出，它是准备把双肾型中网一直运用下去的，在宝马X6这种经典车型上更不会轻易改变。

新车依旧采用了大尺寸双肾型中网，内部通过直瀑式结构进行填充，同时还采用了三段式的前包围，看上去有着比较强的运动气息。与宝马X5相比，这款车的设计风格明显更加年轻化、时尚化。

宝马X6是国内豪华轿跑SUV市场的开创者，最吸引人的地方在于它独特的溜背式车身，看上去更加动感，辨识度相当高。这款车的车身长度达到了4947mm，轴距则达到了2975mm，与现款车型保持一致。其实轿跑式SUV一直都是一种比较有争议的车型，宝马X6所能吸引的，只是宝马车迷中的那一小部分小众用户。

车尾大量采用横向设计线条，同时还采用了大尺寸后包围以及醒目的分体式尾灯，夜间点亮后有着很高的辨识度。值得一提的是，这款车还在车身两侧设计了大尺寸的导风口，更加符合车型的整体定位，对年轻消费者的吸引力也更强。

内饰并未进行调整

2023款宝马X6属于年度改款车型，因此在内饰上也没有进行调整，依旧采用了宝马家族化的内饰布局。在新能源车型全面占领豪华汽车市场之前，这种局面都不太可能发生什么改变。

新车继续搭载12.3英寸悬浮式中控屏，为用户提供了车载电话、车联网、语音识别控制系统、OTA升级、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等各种常用功能。这样的配置水平，在同价位车型中只能说是一般。

宝马X6的车身长度并不算小，但由于采用了轿跑式车身，导致它的后排头部空间受到了不小的影响。与此同时，这款车全系标配自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等高端配置，提升了用户的舒适度。

多样化的动力系统

作为一款主打年轻、运动的车型，强大的动力系统对宝马X6来说是必不可少的。新车搭载了2.0T和3.0T两种发动机，能够满足用户不同需求。

2.0T发动机最大功率为180kW，最大扭矩为400N·m；3.0T发动机匹配48V轻混系统，最大功率为245kW，最大扭矩则达到了450N·m。与同价位的新能源汽车相比，这样的动力性能是拿不出手的。但在燃油车领域，宝马X6还是凭借这样的动力系统吸引了不少消费者。

车型概述

如果从产品性能上看，宝马X6在配置、动力方面的表现是不值得这个价格的，但由于宝马汽车有着强大的品牌影响力，因此它还是得到了不少高端用户的认可。新推出的三款车中，2023款xDrive40iM运动套装售价为86.69万元，这款车的配置较为丰富，价格也不算离谱，动力方面又比入门车型强不少，因此是三款车中最值得入手的。

点评：入门车型，配置水平低，动力方面也只搭载了2.0T发动机，与78.69万元的售价不相匹配。消费者购买宝马X6有不少都是冲着它的动力系统去的，这款入门车型显然很难让用户满意。

点评：换装六缸发动机，解决了动力上的短板，同时内部配置水平也有明显升级，舒适度、便利性以及智能化都达到了比较高的水平，整体的性价比是三款车中最高的，因此最值得入手。

点评：全系顶配，主要在驾驶辅助功能和舒适度方面进行了升级，但价格也提升了十万元，性价比有所下滑，这款车适合那些不差钱而又追求完美的高端用户。

点评：宝马X6是一款距离普通用户相当遥远的车型，价格偏高，配置水平偏低。它真的是那些把高端车型当玩具的土豪阶层。只要传统燃油车还没有完全被取代，宝马X6这样的车型在豪车市场内的地位就很难撼动。