新款捷途X70Plus的曝光说实在的挺意外，而且是海外某个发布会现场最先曝光的，整个前脸能够看出与新款捷途X90Pro版非常接近了，都是顶端贯穿式灯带设计，分体大灯等，不过最终造型式样如何，没法下结论，毕竟连实车都未曾见过，现在实车正式曝光，总算见到真容了，确实和X90Pro有着较为接近的设计语言。 

上图就是前期曝光的PPT图片，当时只能隐约看到前脸大改，尾部基本保持不动，但是细节到底改到什么程度，完全看不见，即使图片加亮处理也难以辨别。

不过这图也不是一无是处，起码提供了尺寸信息，整车长宽高分别为4724/1890/1720mm，轴距还是2720mm保持不变，对比了一下现销版X70Plus，几乎没什么差异，但在动力一栏，出现了一些变化，计划还是1.5TCI和1.6TGDI这两款燃油版发动机，原先的2.0TGDI版不见了踪影，取而代之的则是1.6T+8AT+4WD的版本，这可是颇为意外的信息，终于开始考虑四驱版了，再结合自产的8AT现身，综合下来不出意外整套动力系统和驱动系统都是自产的，主打的应该也就是它了，当然这也是针对海外市场而言。

国内目前还没有任何限制，因此8AT+4WD显然是高配版的，可能价格不低的情况下，多数人还是会选择1.6TD+7DCT两驱版，价格实惠呀！ 

至于实车本身，现身的速度还真挺快的，而且第一次遇到就是完整版的外观，虽说还是有一些伪装处理，但是大致轮廓已经能够看到，确实是分体式大灯的设计，顶端是类似X90Pro那样的LED贯穿灯带，格栅这是首次曝光。 

不过这次伪装处理实在是让人头疼，正好把格栅两侧轮廓给掩盖了，盲猜是上宽下窄的不等长六边形，当然八边也有可能，看到这个格栅造型，突然想到了一汽奔腾的一款SUV，似乎有着类似的思路，当然这也是捷途打造X系列家族化元素的一种尝试，起码风格层面而言，新款X70Plus和X90Pro版是风格接近了。 

另一侧能够看到分体式前大灯的一些设计细节，但是依然看不到格栅两侧轮廓，整体而言没太多的新颖之处，而且灯具层面感觉和X90Pro、大圣都能通用的那种，如果真是如此的话，通用化率提升倒是挺高的。 

随后碰到了另一台测试车，这格栅轮廓的问题解决一大半，虽说还是看不清全面，但是可以肯定前面的判断是有问题的，至少分体大灯与格栅之间有装饰板出现（上图红圈内），甚至可能这装饰板就是格栅轮廓的一部分，如此一来该车格栅轮廓就是异形化的设计了。 

T1N是捷途X70Plus的项目编号，后面紧跟着的是FL3，意思就是Facelift3英文的缩写，也就是第三次改款，确实从原初的X70Plus到现在每年都会有改款，这改进速度确实挺迅速的，知道编号即可，也不深究了，反正不是全新车型，代表改款的意思明白就成，因此整车尺寸没有太大的变化也就在情理之中了。 

尾部与之前PPT图完全一致，后续还看到过另一台白色漆面的测试车，发现尾部也没什么变化，唯一改动的就是后防擦板的造型，其实在上图中也能隐约看到一些，取消了原先的两侧双圆形排气管的设计，改成了普通的菱形排气管口，同时顶端增加了宽幅的镀铬亮条。 

内饰没有任何变化，起码目前这台测试车是没看出任何改动的迹象，估摸着保持不变的可能性更大一些，当然具体还是要耐心等待后续新出现的测试车才能揭晓答案，其实真要保持不变的话，也没多大的问题，目前这个内饰造型并没有落伍，很多新车也在采用类似的造型元素，甚至一些豪华品牌刚刚开始双联屏的启用。

这次唯一遗憾的就是没能想起来拍个底盘照，说不定就是四驱版的测试车，好在以后还有机会，剩下的就是何时上市的问题了，目前还没有什么确切的信息，其实笔者还在想一个问题，新款X70Plus版上市时间好像也没多久，去年的的事，不会这次拍摄的新款在国内也会更名为X70Pro版吧？当然这纯属猜测性质的。