随着智能驾驶技术的不断进步和发展，现在越来越多的车辆装备了智能驾驶辅助系统。这也同时出现了一个问题，不少车辆搭载的智能驾驶辅助功能不少，但并不太好用。

比如丰田陆放，虽然也搭载了L2级智能驾驶辅助系统，但功能不够先进，像是车道保持辅助系统、车道居中保持，这些功能在5年前就有，如今2024年了，陆放仍没有新鲜科技配置加持，难免让人质疑它这几年都在干嘛。另外，功能不先进也就罢了，使用起来也不太好用，“车道保持会驶向障碍物”“右转弯的时候开得离中线太远了”，有了这样的智能辅助驾驶，自驾跑长途能不累吗？还是自己动手开更放心一些吧！

而同级的 锐界L表现则太亮眼，在遇到一些弯道的时候打方向比自己开的还要到位，感觉就像老司机上路一样，另外锐界L的蓝智驾（Blue Cruise）功能能在特定路段解放双手，跑长途更省心、省力。

通过对比不难发现，同为合资车，在价位比锐界L还高的情况下，陆放过于吝啬黑科技的搭载了，这在注重智能科技的当下，用户怎能对它投出心仪的一票？