比申报图好看!全新大众迈腾实车曝光,4月25日发布

  日前,有一组一汽-大众全新 迈腾的实车图出现在网络上,相比此前曝光的申报图,如今的新车更接近量产状态,同时颜值也更高。该车源自欧规版Passat B9,官方命名为全新迈腾B9,作为换代车型,新车在设计方面采用了中国本土化的设计,同时内置了大疆最新的智能驾驶方案,继续提供1.5T和2.0T两种动力,计划4月25日正式发布。

  作为一款全球化车型,全新迈腾B9的外饰依然由大众首席设计总监、传奇设计师Marco Pavone操刀,相比以往老气沉稳的设计风格,新车采用了最新的双层格栅前脸设计,同时通过两条贯穿式镀铬装饰来营造出视觉亮点,给人更加年轻前卫的视觉效果。细节方面,新车除了拥有扁平化的矩阵式大灯之外,车标以及贯穿车标的镀铬装饰内部同样可以发光,带来类似新能源汽车的科技感。

  此前申报图所示的全新大众迈腾或许为低配车型,轮毂样式比较普通,同时在银灰色车身的搭配下,更像是车辆的“素颜照”,相比起如今曝光的实车图而言,在颜值方面确实存在一定的反差。

  新车长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,长度比现款增加了124mm。从图片也可以看出,全新大众迈腾拥有非常修长的侧面造型,传统物理门把手配合硬朗的双腰线设计,给人一股爽朗的行政范。作为重点,新车提供了非常运动的大尺寸轮毂以及低扁平比轮胎,配合俯冲的车身姿态,让车辆侧面拥有不错的运动感和性能范。

  新车尾部设计同样出色,溜背车身很流畅地延伸到尾部的小鸭尾处,下方还有贯穿式尾灯设计,看起来足够潮流。值得一提的是,新车后排大三角窗不再安置在车门上,而是安置在C柱前方,跟现款车型集成到车门上的布局不同,这也进一步加强了车辆大空间、长轴距的产品标签。

  车辆内部,整体设计显然是采用了ID. 系列的布局,用旋钮式怀挡结构取代了传统的换挡杆,简约、科技的内饰与现款相比显然更年轻、更符合当下潮流。细节方面,新车提供了液晶仪表、悬浮式中控大屏、副驾专属屏共计3块大屏幕,并且会内置来自大疆的智能驾驶方案,智能化方面得到明显提升。

  动力方面,全新迈腾 B9将继续提供1.5T、2.0T两种排量发动机可选,其中,EA211 1.5TSI发动机最大功率118kW,可以使用92#汽油,而EA888 2.0TSI发动机最大功率162kW,需要使用95#汽油,全系车型均匹配7速双离合变速箱。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 迈腾
标签: 新车资讯
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