开手动挡车起步时，大家都知道如果离合抬得太快就会熄火，有的新手司机操作不熟练，起步时会反复熄火，导致过一个路口要等待好几次红灯。起步熄火是令新手司机最头疼的问题，而有些人不明白它为什么会熄火，这种熄火方式会不会损伤发动机？今天我们就来说一说这个问题。

首先，我们来了解离合器的工作原理。离合器是发动机和变速箱之间的中间机构，它的主要作用是使发动机与变速器之间实现平稳的接合和分离，以便在启动、换挡和停车时能够顺利地进行动力传递。当踩下离合器踏板时，离合器分离，发动机虽然还在运转，但其的动力不再传递给变速器。当松开离合器踏板时，离合器接合，发动机的动力开始传递给变速器，驱动车辆前进。

那么，为什么离合器抬得过快会导致熄火呢？这主要是因为离合器接合过程中，发动机与变速器之间的转速差需要逐渐减小并趋于一致。如果离合器抬得过快，发动机与变速器之间的转速差瞬间变得很大，发动机的输出扭矩无法迅速匹配变速器的需求。

通俗的说，发动机在怠速的时候扭矩不是很大，当突然给它施加了一个很大的负载，在这一瞬间，它没有那么大的力气带动这个负载一起转动，它就转不动了，导致了熄火。比如一个风车在旋转，你突然用手拉住它，它迅速就转不动了，相当于发动机熄火了。再比如让一个人搬起一百斤的重物，如果慢慢搬起，这个人可以承受得住，搬几次都没有问题。如果让他猛得搬起，他可能就无法做到，甚至还能闪了腰。

那为什么慢慢松离合就不会熄火？因为慢慢松离合，发动机得负荷没有突然增加很多，是一点一点增加的。慢慢松时离合器没有完全接合，离合器片和飞轮处于一边转动一边滑动的状态。当随着车辆起步成功，车轮开始转动了，发动机和变速器的转速差逐渐减小，再完全松开离合后就不会熄火了，发动机能够带动这个负载运行了。

当然也并不是抬得快一定会熄火，只要发动机的扭矩足够大就不会。虽然瞬间加了一个大负载，但它的力气足够大，对发动机没有影响，当然也就不会熄火。比如刚才是一个人搬一百斤重物，如果改成搬一斤的物体，迅速搬起来就不成问题了。那么怎么让发动机的力气够大呢？只有提高发动机转速，使其发出更大的扭矩。也就是说只要油门踩得深，即使离合抬得快也不会熄火。

经常这么熄火对发动机有伤害吗？

会有影响，因为这不是正常熄火，是发动机受到了阻力，突然转速为零了。这会导致曲轴和连杆等部件受到一定的冲击，长期下来会导致这些部件的磨损加剧。就好比一个人跑100米冲刺时，突然让他瞬间停下来，身体也是吃不消。应该速度逐渐降低，慢慢停下来。发动机正常熄火时就是如此，因为惯性它不会瞬间停止，会慢慢停下来。

其次，憋灭火会使发动机内部的燃油混合气未能完全燃烧，产生积碳，影响发动机的性能。喷油嘴正常在进行喷油工作，突然熄火，最后一次喷的油必然没有燃烧，就会积攒在气缸里，熄火次数多了，积碳的形成速度会加快。此外，憋灭火还可能引起发动机的燃油供给系统、点火系统等部件的工作异常，进一步加剧发动机的损伤。不过一般人憋灭几次火后就会找到离合器的规律，不会每天都灭火很多次，偶尔几次憋灭火对发动机的影响并不大，无需过多的担心。

手动挡起步的时候，需要找到离合器的接合点，到此慢慢抬离合，再踩点油门配合，起步更加顺利。