中国有一句古话，叫做“一人飞升，仙及鸡犬”，意思是说：当一个人修炼成仙或取得了巨大的成功后，他的家人和身边的人也能受益，甚至是他的家禽家畜也能随之得到好处。这个成语用来形容一个人的成功或提升能给周围的人带来好处，这句话适用于人，同样也适用于车， 保时捷卡雷拉GT就是最好的例子。

说到保时捷的旗舰跑车，你想到了谁呢？不同年龄阶段的人回答是不一样的，年轻一点的人会想到保时捷918，35岁以上的人想到了保时捷卡雷拉GT，按照辈分来划分的话，如果保时捷卡雷拉GT（2004-2006）算爸爸的话，那么保时捷918（2013-2015）就是儿子辈，毕竟两款车的生产年份相差9年，按照一般人的思路，老款没有新款贵，然而，保时捷卡雷拉GT打破了这一常规。

近日，二手车市场出现了一辆保时捷卡雷拉GT，根据了解，此车为2004款保时捷卡雷拉GT欧规版，2005年9月上牌，表显里程为5000公里，一辆上牌近20年的老车，挂牌价为1580万，这是什么概念呢？让我们来对比一下保时捷918，2014款保时捷918，行驶1.8万公里，挂牌价为1366万，同样都是二手保时捷旗舰车型，保时捷918比卡雷拉GT年轻10岁，价格却没有卡雷拉GT贵，换作是你，你怎么选择？

既然是超跑，肯定要对比动力水平，两款车的动力水平都摆在这里呢，虽说保时捷918的排量不如卡雷拉GT大，但是保时捷918的总马力和扭矩明显超过了卡雷拉GT，这主要得益于混合动力系统，毕竟电机也算马力，不管是性能还是配置，保时捷918肯定优于卡雷拉GT，令人不解的是，保时捷918动力比卡雷拉强，比卡雷拉GT年轻、配置也比卡雷拉GT高，为什么二手车的价格不如卡雷拉GT贵呢？这主要是因为前段时间一辆卡雷拉GT拍卖导致的。

2024年2月22日，一辆2006年3月14日注册的保时捷卡雷拉GT成功拍卖了2007万，当时有8人报名，这8人硬是把起拍价600万的卡雷拉GT拍到了2007万，翻了3倍之多，当时拍卖成功之后，很多人感觉不可思议，要知道，同款车在国外大概就是150万美元左右吧，折合人民币大概1000万吧，六年前，国内也有二手卡雷拉GT出售，当时的挂牌价大概是四五百万，结果被人嫌弃，后来很久才卖掉。

让人万万没想到的是，6年后的今天，二手卡雷拉GT的价格竟然翻倍，还不止一倍，这主要归功于今年2月份拍卖的卡雷拉GT，或许这就是汽车界的“一人飞升，仙及鸡犬”，如今的卡雷拉GT变成了“仙车”，看到二手保时捷卡雷拉GT的挂牌价，我在想一个问题，难道说当时参与拍卖的人有卡雷拉GT车主？