谁会买仰望U8？

这是 仰望U8上市前后，很多网友提出的问题，我觉得其中更多的意思是直叙，就是没有人会买这款车，毕竟售价109.8万元还是一辆国产车，确实超出了中国消费者对中国汽车的普遍认知，不能理解在所难免。

结果呢？

上市132天，仰望U8累计交付5000辆，截止你看到这篇文章，应该已经超过了5000辆，月均销量超过了1500辆。那么这个数据好不好呢？对比同级豪华SUV的同期销量，仰望U8超过了奔驰GLS和宝马X7，所以这个数据是好的。

车主怎么看待仰望U8？

近日比亚迪以北京首任车主“飘哥”为视角发布了一期视频，如果您是仰望U8车主，应该会知道这位车友圈里的老大哥。整条视频并没有对仰望U8的产品卖点大书特书，而是从发展的角度来聊车。

飘哥是一位参加过南水北调、东汽西输、鸟巢建设等国家大型项目的工程师，目前也有属于自己的通信公司，他以自身的成长、国家建设的发展起入到国产汽车的成长，不偏不倚的讲述了自己对比亚迪的长期看法。

当年打动飘哥的是比亚迪的一句广告语：一个能让飞船上天的民族，怎能没有民族汽车技术狂！这就引发了同为技术达人飘哥的关注，并成为第一代（）和第二代比亚迪唐、汉等车型的车主，可以说他见证了比亚迪近10年来的成长和发展，最后成为了仰望U8的车主。视频里看似没有多说什么，但也能感受到飘哥是一个比亚迪的忠实车迷，对这个车企有着高度认可。

飘哥只是仰望U8车主中的一例，从用户画像来看，仰望U8车主以一线和新一线城市的企业主、公司高管等商务人群为主，并且普遍拥有多辆豪车。

为什么要买仰望U8？

肯定不是单纯的因为贵，这世上不存在有钱的傻子。当一辆车售价百万元的时候，用户所需要的就是与之相匹配的功能性，或强大的运动性能、或越野性能、或豪华属性等等，从现实角度来看，宝马X7、奔驰GLS、路虎揽胜等大型SUV都有各自擅长的方向，而仰望U8则有着更全面的兼容性，这也是国产汽车的优势之一，没有过多的品牌溢价，用产品来支撑价格。

仰望U8作为一款豪华越野车，搭载880kW的易四方；多级调节的云辇P液压车身控制系统；应急浮水功能等等技术，让其不仅拥有很高的越野性能，同时也具备3.6秒的加速能力、以及稳定扎实的公路性能，整车配置也非常丰富，可以满足用户对安全性、智能化、舒适性、娱乐性等多方面的需求，相比宝马X7、奔驰GLS等同级别车型，在产品功能性上就更加全面。

不能说仰望U8就囊括了宝马X7、奔驰GLS、路虎揽胜的所有优势，可一旦有单选题摆在用户眼前，同时又有一个具备多选性的答案，试问，各位会怎么选？