随着新能源汽车的迅猛发展，日系燃油轿车市场的地位受到了前所未有的挑战。特别是在10-20万元这一紧凑型家用车领域，日系品牌如雷凌双擎和 卡罗拉曾经的辉煌正逐渐褪色。然而，这两款车型仍然凭借其在价格、配置、舒适性、动力和油耗上的优势，维持着一定的市场竞争力。

卡罗拉

首先，从价格角度来看，雷凌双擎拥有较高的性价比，领先版的裸车价仅为88800元，而落地价也仅为101400元。而卡罗拉虽然在销量上显得落后，但其在品牌价值和车型影响力方面仍然不容小觑。两款车型在面临新能源汽车品牌的价格竞争时，都展现出了一定的优势。

卡罗拉

在配置水平方面，雷凌双擎标配了L2级别的电子辅助、LED大灯、独立悬挂等功能，虽然并不突出，但已足够日常使用。卡罗拉虽然具体配置未详述，但作为日系车型，其标准配置在同级别车型中通常具有一定的竞争力。舒适性方面，雷凌双擎的轴距2700mm设计提供了一般的乘坐空间，后排空间可能会对身高较高的乘客显得局促。

卡罗拉

动力与油耗是这两款车型的核心卖点之一。雷凌双擎搭载1.8L自然吸气发动机与第五代智能电混双擎系统，百公里油耗仅为4L，而一箱油的续航能力接近800公里，为用户带来了明显的油耗优势。卡罗拉虽未详细介绍动力系统，但日系车型通常以低油耗著称，因此在经济性方面也不会逊色太多。

综合以上分析，尽管雷凌和卡罗拉在新能源车型冲击下面临挑战，但它们在价格、配置、舒适性、动力和油耗等方面的表现，仍然使它们成为了家用车市场中的竞争者。特别是对于那些追求实用性以及燃油经济性的消费者来说，这两款车型提供了值得考虑的选项。而随着市场环境的不断变化，日系车型需要在未来展示更多的竞争力，以适应日益增长的消费者需求。