作为韩国现代的主力车型，可以说 索纳塔到现在已经发展到第十一代。这一次索纳特新上市，不仅面临着现代汽车在国内市场的下滑明显；还存在着竞争的环境越来越复杂，这个时候，现代汽车推出新索纳塔，肩负的责任是难以想象的。

  新一代索纳塔设计，变化的幅度虽然不小，但无论是与自身品牌的比较、还是与国内兴起的设计热氛围相比，似乎都没有达到索纳塔应有的设计高度，这是因为，索纳塔曾经以时代设计引领者的面目出现、也曾因为韩系车在欧美的服务，而让现代车型走红一些主流市场。而今，在现代汽车表现越发不尽如人意的情况下，现代索纳的新设计，如果不能有设计的标杆形象、不能通过性价比彰显新民特色，很容易成为国内市场的配角车型。

  从索纳塔的新设计看，整体设计自然保留了经典的样式，也在设计构成上有所变化，这就是新索纳特给人一种简洁利落的效果。只是局部与细节设计稍有些琐碎，这就表明了，现代在转型阶段，对传统车设计的心不在焉一面。同样，也由于索纳塔作为B级车，要通过性价比与其它B级车争锋，或许存在着降本增效的考虑，这不仅有失B级车应有的品质需求、更对消费者不利！这或许才是新索纳塔上市，最令人担忧的。如果这样的问题解决了，新索纳塔设计，才能更好的解韩系车市场表现不力之围！

  设计整体虽强，但细节的蛇足问题多多

  从新款索纳塔的设计来看，新款车更趋于越来越时尚的溜背设计造型，而设计棱角，也从以往的柔和开始向锋利过渡，这就使新索纳塔设计，整体效果确实能引人注目。纠其原因就在于，索纳塔通过多年的设计摸索已经意识到，怎样的车型设计，可以符合当下的设计趋势，这或许就是新索纳塔，更大程度地使用运动性较强的溜背设计的主要原因。

  而由于韩系车设计，大方向上偏向于欧美，细节上偶尔出现琐碎事应该是常有的事，这一次的索纳塔也并不例外。在具体的细节设计上，虽然整体设计无话可说，但一些细节上，由于过分地注重变化与差异设计，从而在前脸设计、灯组以及内饰上，都出现了一些画蛇添足的问题。如前脸设计的重复效果、灯组如韩国小菜一样的过多重复以及衔接上的略感突兀，这些无不是新索纳塔设计中不和谐的效果！

  别的不说，正是因为有了这些设计的繁琐，或许是为了避开前任设计中的细节，总之，这样做的效果，就是让看多了欧美设计的情况下，确实给人一种说不出什么滋味的感觉！而索纳塔设计为变而变的手法，如果在刚进入中国市场，特别是在新设计严重匮乏的时候，还能够说得上是基础上设计创新！而现在，在自主汽车设计越来越成熟的时候，韩系车设计理念上的蛇足问题，也就变得越来越突出了。

  韩系车下滑，为何会让新设计难有起色

  作为跨国车企，韩系车现在市场的下滑最明显。虽然，企业抱定不离开中国市场，但还是因为种种客观原因存在，自然也拖累了韩系车在中国市场的表现。特别是，现在汽车在国际市场表现爆棚，这样的反差，势必也会是现代以不同的心思来对待中国市场。

  韩系车在国际市场的不断反弹、与不停地增长，似乎已经与中国市场形成了很大的反差。而这些，固然有其特殊性，但韩系车对中国消费者如何，也时期下滑的主要原因之一！所以，在新索纳塔推出的时候，要想更大限度地满足消费者的需求，设计自然仅仅是一个方面，而更重要的还在于，需要从韩系车打入北美市场所采用的超高服务、来对待消费者，这才是韩系车止跌反弹的关键！

  现代如何摆脱汽车外问题影响才是真

  谁都知道，汽车与政治没有太直接的关系，但对民心确实关联巨大！或许，正是由于韩系车在市场发展中，遇到了一些令中国人不爽的问题，才使韩系车不得不面临受夹板气的影响。为此，作为精明的韩系车企业，在这个是非问题上，要想不被汽车以外的因素所影响，就要更多的从玩服务、玩情怀入手，解决品牌销售与市场的关系问题，这才不乏是明智之举！

  这一次，新索纳塔的推出，就是在竞争越来越复杂的时候，在设计与品牌力有些不足的情况下，希望用技术动力、用性价比进行弥补，这或许是最行之有效的办法。虽然，索纳塔在推出的同时，已经以更优惠的定价来吸引消费者，但这是不是会影响整体品质，以及会不会为节约成本而减配，这都是消费者最感疑虑的问题！考虑到企业并没有服务方面的优势，自然就容易在消费者心目中有这样与那样的想法。所以，只有要让消费者看到韩系车的真情，吸引消费者才是水到渠成的事！

  客观地讲，新索纳塔推出，设计上整体还是很出色的，只不过就是由于没有自己的品牌特征，不得不使索纳塔要改来改去，这样，就必然会在设计上走弯路。况且，这款车面临的是多元竞争市场、也面临着包容性更大的国内消费者，或许，只要服务跟上了，才会真正受到市场的青睐......！

                                                                            凌然