在小米SU7即将上市之际，小米CEO雷军连续多日发布一系列小米汽车超级工厂视频，并亲自揭秘工厂的各个车间。

受此影响，3月26日，360集团创始人周鸿祎直播参观哪吒汽车工厂。周鸿祎在直播现场对哪吒高管不断开火，丝毫不顾及直播影响。

在直播中，周鸿祎对哪吒汽车CEO张勇直言不讳地表示，他此次参观的目的是为了亲眼见证汽车的生产过程。

他强调，用户更希望看到的是汽车生产的实际情况，而不是一个正在扩建的工地。周鸿祎还要求哪吒高管向小米学习，多学学雷军。

周鸿祎在哪吒汽车直播间还直言，“哪吒全是用的字母，UVXL，反正就是让消费者怎么觉得别扭怎么来，让消费者怎么记不住怎么来，发音很怪异。”

他还对一旁的哪吒CEO张勇说，“你们从营销到产品规划就老是自嗨，这是不行的，有什么用？”张勇尴尬回应，“有很多品牌也是这么命名的。”

张勇好歹也是CEO，但是周鸿祎一路怼的他很难堪，也说明周对哪吒的发展不是很满意，毕竟是自己投资的，心疼钱啊。

据企查查的数据，360集团参与了哪吒汽车的D和D+轮的投资，合计投资29亿元。不敢让投资人看生产线，看来生产线真的没法看。

2022年，无疑是哪吒的高光时刻。那一年哪吒汽车以全年15万辆的销量，力压蔚小理、零跑、问界等一种车企，夺得行业头筹。

谁知，辉煌转瞬即逝。2023年，哪吒汽车没能延续新势力“黑马”的态势，全年销量仅为12万辆，同比下降16%。

值得一提的是，哪吒汽车还是新势力五强中唯一一家销量下滑的品牌，其余的四家新势力，销量基本实现了双位数的增长。

来到2024年，哪吒汽车的情况更不乐观。销量数据显示，2月哪吒汽车实现销量6085辆，同比下降40%，环比下降39.34%。

除了销量大幅走低之外，最近哪吒汽车更是传出了因“需求不足、工厂停工”的新闻，难免不让人担忧。

据媒体报道，2024年3月6日探访哪吒汽车南宁工厂，工厂已全面停摆，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车静静地停着。

对于南宁工厂停摆事件，3月8日，张勇在社交平台微博发文称，南宁工厂是哪吒汽车的出口基地，并且今年会有5-6万台套KD件的出口任务。

再说几句

随着销量的大幅下滑，哪吒汽车也成网友们认为今年“最可能倒闭”的车企。

眼下的新能源汽车市场正步入“以价换量”的竞争格局，作为以高性价比闯出一片天的哪吒汽车，如何扛过这一场危机，还需要张勇拿出更多的应对之策。