买房，哪怕它的装修风格让你觉得惊艳，但最后还是得看户型、学区、得房率。

买车，即使它的颜值再吸引你，但最终让你做决定的还是经济性、舒适性，会不会里程焦虑，有没有性价比。

都说成年人的世界太理性，但谁敢说自己内心没有一丝感性？

宋Pro DM-i

宋PLUS DM-i

全新长安UNI-Z

今天就通过经济性、智能化、实用性三方面对比，告诉你十几万选混动SUV，宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i，以及全新长安UNI-Z，谁更适合你？

混动，谁更省更好开

初次接触混动，怀疑经济性有没有传闻那样节省？其实省不省看两点，综合油耗和馈电油耗：

比亚迪DM-i插混系统

比亚迪的DM-i插混系统成名已久，宋Pro WLTC综合油耗百公里1.98-2.87L，馈电油耗百公里5.3L，宋PLUS当然也差不多，表现已经不错。

但如果非要分个胜负，还是UNI-Z更胜一筹，也代表日常成本更低，毕竟它的新蓝鲸智电iDD系统技术更新，油耗背后比拼的就是科技含量。同样的标准下，综合油耗百公里1.3L，馈电油耗5.15L，1200公里的综合续航，在三车当中也是数一数二。

长安新蓝鲸智电iDD系统

最大的差别是动力，UNI-Z在高电量高动力模式下7.4秒破百，足够澎湃。这方面显然不是比亚迪的长项，宋Pro勉强8秒左右破百，尺寸更大的宋PLUS只会更慢。开的快，坐的也要舒服，UNI-Z还可以通过软件算法，实现全地形驾驶自适应控制，改善加减速时的平顺性与舒适性，解决同类车型后排晕车的痛点。

理性的对比完了，既然选择了新能源，会不想感受一下前沿科技？UNI-Z新蓝鲸智电iDD系统的另一特点，是可插混可增程，一键切换，同级独有。相比宋Pro、宋PLUS这样的插混车，UNI-Z一车两用，既能在高速上体验插混的高效，又能在市区里感受增程的“电感”，以后也别再争插混还是增程好了，成年人全都要。

智能，谁的智驾和车机更强

当下国产另一个重头戏，自然是智能体验，但从理性的角度，还得看看这些配置与功能的实用性究竟怎样？

宋Pro

宋PLUS

但是，宋Pro和宋PLUS似乎有些理性过头了，2024年，连L2级辅助驾驶也只出现在中高配上。就连屏幕也要搞点区别对待，尤其宋Pro中低配，仪表是8.8英寸的，中控屏幕还缩水到了10.1英寸，只能说，毕竟中低配的价格摆在这里。但即使是价格更贵的宋PLUS，中控屏幕除指导价17万的顶配外，也只是12.8英寸。

UNI-Z

在同价位下，UNI-Z的智能硬件和功能表现是三车里最高的。打开车门进入车内，全系标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸大横屏幕，给人的第一印象就更好，L2级辅助驾驶更是全系标配，而且说是L2级，实际功能也更多，安全没有高配，必须标配。

不光如此，UNI-Z的“花样”更多，不仅能让你尝鲜个够，关键个个都很实用。比如它的智能自动泊车，可以通过车身上的麦克风进行车外语音泊出，并且可以用手机APP在200米范围远程控制接驾。也许你的停车技术不错，但智能司机做的只会更好。

此外，还有支持车内外语音控制的极智AI语音助手，以及FaceID 3.0人脸识别系统，另有海量车机生态与功能……智能体验这块确实拉满。

试想一下，当你卸下一天包袱下班回家，站在车位旁一句：“UNI把车开出来”，爱车就在同事惊奇的眼光中自动驶出。人脸识别瞬间认出是你，所有设置均调整为你个人专属，接着一句：“把车窗调低，来一首流行”，和同事们打个招呼潇洒告别，丝滑出发，开启智驾，轻松回家。

这方面比亚迪还是有些保守了，毕竟宋Pro连自动泊车都没有，宋PLUS顶配才有但功能单一，更别说人脸识别等新鲜玩意了，这两台车对于乐于尝试新鲜事物的感性人群来说，差了点意思。

空间，谁的“套内空间”最大

最后看看三台车的套内空间，就像你遇见再惊艳的房子，最后也要回归理性，研究一下得房率。

宋Pro

宋PLUS

宋Pro和宋PLUS的空间表现都不错，尤其是定位更高的宋PLUS。但要论“得房率”，还得看UNI-Z的2795mm超长轴距，不仅小胜宋PLUS一筹，甚至比宋Pro多了足足83mm，哪怕和其他同级车型相比，都会有一种跨级别的感觉。

UNI-Z

打个比方，UNI-Z就像一套120平的房子，套内却有110平，而同级一些车型也许同样宣传120平，但套内可能100平都不到。

而且因为UNI-Z是全新的平台布局，所以电驱总成并不影响车内空间。和宋俩兄弟一样，UNI-Z的后排地板也是纯平的，这对于结构复杂的混动SUV来说难能可贵。

一句话总结，谁更适合你

唯一没有比较的是颜值，毕竟百人百口，但看看UNI-Z那光棱飞梭造型和未来科技内饰，谁更年轻、运动一眼就能看清。

说到底，宋Pro 、宋PLUS还是更加适合保守派，省油、省钱就好，其他不做什么要求。如果你也这么想，那选这两台车也没问题，说明你足够理性。

但新能源的消费者大多不是保守派，UNI-Z不仅可以满足节省这种理性需求，还可以提供更多的感性价值，它那些让人大呼过瘾的前沿技术与配置，可以吸引包括年轻家庭在内的更多的人。

如果你是这样的人，那UNI-Z也许更适合你。现在它已经正式上市，11.79-13.19万的价格很有性价比，而且现在新车上市还有更多福利。