天津港的车价是一降再降，天津港的车商是一赔再赔，以前总讨论的话题是，什么时候入手合适，现在讨论的话题则变成了，都在赔钱甩，到底买哪个。

原本一百二三落地的 红杉，现在都一百以内了，消费者的选择显然多了起来，今天看一台蓝色外观的LTD版本，看看天津车市的老板又赔了多少钱。

深海蓝金属漆面，神秘带点高贵，配浅灰顶，黑色内饰。带雷达测距，360环车影像全系标配，ACC防追尾系统，三透镜矩阵式大灯，带大灯清洗。这台是美版的，所以仔细看，前机盖这里还有一层防风沙的隐形车衣。车标带蓝圈，说明它是混合动力版本。车身同色的门把手和电动调节折叠后视镜，使得外观整体效果更加浑然天成。

尾部有TRD OFF ROAD的标识，说明它配套了TRD越野包，整车带一把后桥差速锁。原本的20轮变成了18寸，同时配备了AT越野胎来增加整车的运动性能。

内饰虽然没有铂金版本那么豪华，但是在红杉系列里面也算中等偏上了，黑色的真皮打孔座椅，带有LTD独特的Y字压花，手感丝滑，乘坐也是相当舒适。主副驾驶具备座椅通风加热功能。真皮包裹的方向盘带加热，多地形选择模式，液晶显示屏加14寸中控。豪华和科技并存。

座椅布局是2+3+3，这个布局还是很少见的，由于第三排占了行李空间，所以安排了行李架。整个空间是非常宽敞舒适的，身高一米八的话在第三排也不会显得太局促。

动力采用3.5TT混动系统，搭载10AT变速箱，443匹马力，扭矩达790牛米。拥有智能停车系统和预碰撞安全系统，带行人检测，自适应巡航等功能。这台车的性能数据在向我们释放一个综合能力较强的信号，既能满足城市道路出行，兼具豪华舒适度，TRD越野包同时加持了整车的越野性能。

天津港车商的每一次降价，没有一台车能够幸免。这台LTD版本的红杉，本次也是来到了95的价格，足足扔进去十几万。但是无论如何，最大的利益方还是消费者本身。

总体来说，红杉这个车型虽然每一项功能都不能排名第一，但是本身的综合实力还是遥遥领先的。百万预算的顾客，真心推荐这个车型。有钱买它，真的实惠。