作为比亚迪王朝网2024年的开篇之作，比亚迪秦L一经发布就备受关注。作为秦家族的首款中级车， 秦L将搭载比亚迪最新的混动技术和底盘结构，为秦L的推出国民家轿秦PLUS DM-i更是将起步价下调至7.98万元，成功打造出“电比油低”的标签，由此可见厂家对这台车型寄予的厚望。而在经过很长一段时间的预热后，据权威渠道的消息，秦L将于4月份的北京车展上正式首发，并有望在上年内交付上市。而随着首发日期的临近，新车的能见度也越来越高，近日我们就在街头捕获到了一组新车的实拍图，话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。

外观方面新车采用了比亚迪最新的龙颜家族设计语言，整体风格汲取了诸多秦PLUS DM-i和老款汉DM-i的经典元素，第一眼看上去就让人过目不忘。细节之处其上扬的头灯组中间有熏黑的饰板连接，中间则置入了“秦”的汉字LOGO，看上去颇具辨识度。下方大尺寸的进气口由铠甲状的点阵式格栅进行填充，搭配包围两侧C形的空气动力装饰，呈现出较为不错的视觉冲击感，而细节之处的镀铬装饰则进一步提升车辆的精致感和豪华感。在这颜值当道的今天，秦L的确能俘获不少年轻消费者的芳心。

车身侧面新车延续了秦PLUS溜背式车顶弧线，这也是时下最为流行的元素之一。具体来看，新车采用了较为凌厉的双腰线设计，门板下方适时的凸起和后翼子板上方的宽体处理相得益彰，赋予整车较为不错的视觉美感。尺寸方面新车的长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距为2790毫米，介于秦PLUS DM-i和汉DM-i之间，属于标准的中型轿车身材。

车身尾部的线条设计和新款汉DM-i如出一辙，非常注重对科技感和豪华感的营造。贯穿式的尾灯组采用中国结风格，点亮后颇具辨识度，在一定程度上也拉伸了整个尾部的视觉宽度。后包围则进行了重新设计，大尺寸导流扩散器上方分段式的装饰板也是比亚迪王朝系列最新的设计元素，营造出较为不错的运动感和时尚气息。

内饰方面此前网上已经曝光过多组实拍照，整体风格和猎装SUV宋L较为接近，中控台使用了大面积的钢琴烤漆饰板，虽然质感不错但容易收集指纹。多媒体方面则配备家族标志性的可旋转Pad和嵌入式的全液晶仪表，配合中央通道上方带切割工艺的水晶电子档杆，营造出了越级的科技气息。此外多功能方向盘采用平底设计，造型也较为新颖，符合这个级别车型该有的表现。配置方面诸根据版本不同将配备HUD、氛围灯、NFC钥匙、电动座椅、DiPilot智驾系统等。

动力方面根据此前申报的信息来看，秦L将搭载由1.5L自吸发动机+电机组成的第5代DM-i混动系统。其中，1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机提供120kW、160kW两种选择，匹配7.68kWh、10.08kWh、15.874kWh三种容量的电池组，纯电续航分别为43km、60km、90km。

能耗方面，第五代DM技术将会加入双排行星齿轮组，或许也就意味着，比亚迪第五代DM技术将有可能为两挡混动系统，燃油经济性更高，馈电油耗3.8L/100km，相比秦PLUS DM-i（4.6L/100km）更低。底盘方面新车将搭载代号为“P5”的混动专用底盘，悬架为前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬挂结构。