众所周知，每个成功的汽车品牌都有自己独特的标签属性，就拿比较受家庭用户青睐的日系车来说，丰田主打质量稳定、皮实耐用，“车到山前必有路，有路就有丰田车”这句话早已深入人心，而本田则号称“买发动机送车”，即使是小排量发动机也能压榨出很强的动力，日产则一直被冠以“沙发厂”的美誉，一谈到舒适性大家都会想到日产大沙发。除了两田一产外，还有一个日系品牌在国内也有着大批支持者，它就是马自达！

和两田一产的主打家用不同，马自达这个品牌更注重驾驶乐趣，旗下车型不论轿车还是SUV都非常好开，甚至能够达到人马合一的境界，所以操控好就成了马自达的标签，它也因此被誉为是“东瀛宝马”。

最近两年随着国内新能源汽车的不断崛起，以比亚迪为代表的新能源车企不断挑起价格战，从油电同价到油比电低，这对传统燃油车造成了很大冲击，就连一向以保值著称的日系品牌也不得不开始“以价换量”。就拿CR-V和荣放来说吧，以前这两款紧凑型SUV在20万价位当中呼风唤雨，销量堪称是王者级别的存在，但如今15、6万就能买到手，说明市场风向确实变了。不过对于喜爱日系车的用户来说，最大的惊喜还并非来自丰田和本田，而是马自达，因为目前2024款MAZDA CX-5最低12.58W起，看来马自达这次真是要“掀桌子”了。

要知道，MAZDA CX-5的定位可是和CR-V、荣放完全相同，当初也是20万级别的车型，如今却直接下探到了12万，相当于打破了现有合资品牌紧凑型SUV的竞争格局，而且遭受打击的不仅仅是CR-V、荣放这些同级对手，同时还包括了逍客、卡罗拉锐放、锋兰达等入门级紧凑型SUV以及XR-V、缤智、C-HR等小型SUV，属于妥妥的降维打击。最关键在于，MAZDA CX-5这台车本身的产品力还非常出众，不仅拥有出众的颜值，而且在操控性、燃油经济性以及安全性方面都有着十分出色的表现，因此在12万这个级别当中，没有哪台车能够真正成为它的对手。

如今这个时代，颜值即正义，很多消费者尤其是年轻人在选车时首先关注的就是颜值，而这方面绝对是马自达的强项。就拿MAZDA CX-5来说，这台车采用的是马自达经典的魂动家族设计语言，尽管这个设计已经推出了好多年，但即便是放到今天来看还是非常引人注目，前脸采用多边形大嘴格栅搭配黑色中网，两侧大灯做了“开眼角”处理，全系标配led光源，内部呈双L造型并且带有透镜结构，点亮后有点天使眼的感觉，整个前脸看上去既优雅又动感。

从侧面看，CX-5的车头很长，车身比例非常协调，给人很干练的感觉，而且即使是最低配车型也给出了17英寸的枪灰色铝合金轮圈，车尾的造型则比较饱满，尾灯和前大灯样式相互呼应，最关键的是底部拥有双边外露式排气管，如今大部分新车都采用隐藏式排气，像这样的真排气已经十分少见了，运动气息再次得到提升。

内饰方面，个人认为马自达的内饰不论做工还是用料，在日系品牌中都属于比较上乘的，哪怕是低配车型也不会让人产生廉价的感觉。这台车的方向盘是标准三幅式方向盘，握感很粗壮，仪表盘则是经典的三炮筒仪表，机械指针搭配4.6英寸液晶屏幕，不仅简单耐看，读取信息也很方便，中控屏的大小则是10.25英寸，全系标配MZD悦联系统，同时支持CarPlay和CarLife手机互联。对于马自达来说，或许驾驶才是第一位，车机无需太多花里胡哨的功能，因此车内还保留了很多物理按键和旋钮，这样在开车的时候也方便操作，个人认为这样的设计其实是非常人性化的，比那种把所有功能都集成在屏幕上更加实用。

关于驾驶，我们都知道，汽车的三大件是发动机、变速箱和底盘，真正影响驾驶的主要因素也是这三点，MAZDA CX-5提供了2.0L和2.5L两种动力，其中2.0L发动机最大功率155马力，2.5L发动机最大功率196马力，二者匹配的都是6AT变速箱。如今大部分燃油车都开始采用小排量涡轮增压发动机，坚持使用自吸的品牌少之又少，马自达就是其中之一。和涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机的好处在于初段提速比较迅捷，没有涡轮迟滞，整个加速过程也相对线性，而且结构简单易于维修，后期养护成本都比较低廉，缺点则是缺少一定爆发力，但这一点可以通过变速箱来弥补。

马自达之所以能成为“东瀛宝马”，与它的6AT变速箱有很大关系，这台变速箱不论换挡速度还是换挡逻辑都十分聪明，能够充分理解驾驶员的意图，行驶过程中只要稍微深踩油门，变速箱就会迅速做出响应，降挡拉高转速，从而快速完成动力提升，日常城市行驶变道超车十分从容。另外马自达方向盘的指向性也十分精准，转向手感细腻，回馈力度适中，再加上底盘悬架调校得比较有韧性，在高速过弯的时候能够为车辆提供足够的支撑，因此开起来很有乐趣。值得一提的是，MAZDA CX-5的油门采用的是风琴式设计，比起常规的悬吊式油门，它的脚感踩上去更加出色，一般只有运动车型才会使用风琴油门，由此也能看出马自达的调性。

最后要说的就是安全了，MAZDA CX-5在全球范围内的销量已经突破430万辆，单年度全球销量突破40万辆，稳居全球销量十佳SUV榜单，说明这台车是非常受用户认可的，除了好看、好开以外，安全性也是很多人选择它的重要原因。这台车曾先后荣获北美IIHS“Top Safety Pick+”以及中国C-NCAP、澳洲A-NCAP、欧洲E-NCAP五星安全认证，众多荣誉的背后，说明马自达对安全非常重视。这样一台产品力出众的车如今只卖12万多，同时置换还能享受至高8000元补贴，您觉得马自达这次够有诚意吗？