“五门方盒子”纯电SUV 宝骏悦也Plus，其硬朗个性化的造型设计，放在10万级市场中，无论是对比外观比较传统和中庸的飞度、轩逸以及卡罗拉等油车，还是对比哪吒AYA、比亚迪海鸥等新能源车型，都更吸睛。

最近，悦也Plus又公布了其内饰设计，进一步引发了消费者对它的关注。

那么，悦也Plus的内饰设计，在10万级市场也有竞争力吗？

内饰设计感，能打几分呢？

对许多消费者，尤其是年轻消费者来说，他们不仅看重车辆的外观潮流感，也注重内饰设计感。

像飞度、轩逸以及卡罗拉的内饰设计，都是延续了家族化设计，中规中矩，以黑色配色居多，说不上多么精致时尚，但也耐看。

反观悦也Plus，在内饰配色上，有沉稳黑、典雅白两种内饰颜色，其中“沉稳黑”以黑色和绿色为主；“典雅白”则是米色搭配枪灰色，再配合简洁明快的中控台造型，时尚感呼之欲出。

而且在内饰用料上，悦也Plus也是舍得“堆料”，不仅采用了低散发无异味的3D Mesh高级环保材料，仪表台、四门扶手、座椅等高频接触区域还做到了100%皮质全包覆，内饰软包覆盖面积高达2.24平方米，质感高级的同时，触感也柔滑。

轴距2560mm，能否打造越级大空间？

除了内饰设计感比较强，在空间布局上，悦也Plus也玩出了新高度。

从车身尺寸来看，悦也Plus的长*宽*高分别达到了3996*1760*1726mm，轴距为2560mm，再经过合理的空间布局，以及对全车头部、腿部空间的优化设计，悦也Plus的“得房率”达到了67%，前后排头部空间分别达到了1043mm、1061mm，舱内纵向长度达到2682mm。

也就是说，前排乘客享有宽敞头部空间和腿部空间的同时，后排乘客照样可以享受舒适自在坐姿，即便是大长腿，也不会受到限制。

与此同时，悦也Plus不仅乘坐空间宽敞，空间灵活性也比较强：这款新车的后排座椅每个都可5/5分独立放倒，全平放倒后，其后备厢容积最高可以达到1715L，甭管是数个行李箱，还是大购物后的大包小包的购物袋，通通放得下。

另外，悦也Plus车内设计了包括九合一多功能扶手台、主副驾储物格等在内的储物空间，让乘客的随身物品可以轻松找到放置之处。

舒适配置，表现如何？

还值得一提的是，在舒适性配置上，悦也Plus表现也不错。

拿座椅配置来说，悦也Plus配备的Q弹饱满大座椅，采用了超柔厚实记忆海绵材质，软硬适中，还给到主驾6向电动调节功能和同级唯一独立头枕。

而且悦也Plus还搭载了高效自动变频空调，调节温度范围覆盖17℃-32℃，同时这套空调工作噪音低至43分贝，还有助于打造静谧的座舱环境。

此外，悦也Plus还搭载了同级唯一电子怀挡和14英寸游戏手柄玩乐式方向盘，科技感也比较强。

结束语：

可以说，在内饰设计、座舱用料、空间宽敞度、舒适性以及灵活性等方面，宝骏悦也Plus都交出了一份令人满意的答卷，整体表现在10万级市场中有一定优势。

这样的悦也Plus，夸它一句“内外兼修”，没毛病吧！