在过去的45年里，梅赛德斯-奔驰的G-Wagen始终承载着越野传奇的火炬，其经典四方造型历经岁月洗礼而依旧不改。然而，对于2024年，梅赛德斯决心在即将推出的EQG EV电动版之前，为这款标志性越野车注入新活力。

此次， G550基础版摒弃了原有的V-8发动机，转而采纳了一款涡轮增压3.0升直列六缸发动机，并辅以废气涡轮增压器和电动辅助压缩机，实现轻度混合动力功能。这一变革赋予了G级车型443马力和413磅-英尺的扭矩，其中仅集成的起动发电机就贡献了20马力和148磅-英尺的额外动力。相较于上一代，总马力提升了27匹，尽管扭矩略有缩减，但整体性能依旧卓越。

在传动系统方面，G550配备了更新的九速自动变速器，其整体传动比得到优化。全轮驱动系统成为标配，配备40-60扭矩分配，确保在不同路况下都能保持出色的动力输出。尽管发动机排量有所减小，但G550的越野能力并未打折扣，依旧配备三个机械差速锁和一个分动箱，提供低档越野传动装置。同时，9.5英寸的离地间隙、30度和31度的接近角和离去角均保持不变，确保车辆在复杂地形中的通过性。

梅赛德斯进一步将越野驾驶舱功能融入MBUX信息娱乐系统，通过12.3英寸触摸屏和相应的数字组合仪表，实时显示车辆定位、高度、转向角度和温度等信息。用户可根据个人需求定制显示内容，提升越野驾驶的便捷性和安全性。此外，“透明引擎盖”功能得以延续，利用360度头顶摄像头，让驾驶员能够“透视”汽车前端，增强驾驶视野。

在安全性方面，G级车型配备了一系列先进技术，包括自适应巡航控制、盲点监控、交通标志识别等，作为标准驾驶员辅助套件的一部分。停车包还配备了360度头顶摄像头，为驾驶者提供全方位的停车辅助。此外，买家还可选装自适应转向辅助、主动紧急停车和基于路线的速度辅助等功能，进一步提升驾驶安全性。

针对性能追求者，G63车型依旧保持其强大动力。搭载双涡轮增压4.0升V-8发动机，功率高达577马力和627磅-英尺，并同样配备了48伏轻度混合动力辅助系统。这一动力组合足以在4.2秒内将G63加速至每小时60英里，展现出惊人的加速性能。

此外，G63还新增了AMG主动驾驶控制选项，通过液压侧倾稳定和可调自适应阻尼技术，实现更优异的公路和越野性能。这一功能可作为AMG越野套装Pro的一部分，为驾驶者提供更加个性化的驾驶体验。

在外观设计上，2025款G550和G63均进行了细微的视觉升级。G63特别推出了Manufaktur超蓝Magno油漆选项，搭配标准的自适应LED大灯和焕然一新的保险杠设计，展现出更加时尚动感的外观。同时，提供从20至22英寸的六种不同车轮选择，满足不同消费者的个性化需求。

至于价格方面，梅赛德斯尚未透露新款G级车的具体售价。参考2024款车型的起价，预计2025款G550和G63的价格将略有上升。然而，考虑到其卓越的性能和豪华品质，这一价格提升无疑物有所值。

图片：motor1