在激烈的新能源汽车市场竞争中， 极氪007以20.99万元的起售价格强劲入局，快速震动了20-30万元的市场。同时，尽管小米SU7尚未上市，但其长期预热的影响力已使得这场汽车界的较量愈发引人注目。

极氪007的发布，无疑给市场投下了一颗重磅炸弹。极氪007在操控性能上下足了功夫。基于001 FR的赛道特性，极氪对四驱性能版进行了专属性能开发与调校，使得整车的动态表现更加精准、稳定。而全系标配的前双叉臂+后五连杆悬架和液压衬套，更是让极氪007在运动与舒适之间找到了完美的平衡。

不仅如此作为极氪品牌的又一力作，007不仅拥有出色的产品力和品牌力，更在智能化方面取得了显著进步。其搭载的自研“金砖电池”和宁德时代“麒麟电池”，让续航里程和充电速度均达到行业领先水平。而四驱性能版零百加速仅需2.84秒的惊艳表现，更是让极氪007在全球中级轿车中独领风骚。

然而，在极氪007风头正劲之际，小米SU7的即将到来无疑给这场竞争增添了更多变数。作为小米造车计划的重要一环，SU7承载着雷军“媲美保时捷和特斯拉的dream car”的厚望。小米在电池系统和压铸技术上的自研成果，也让人看到了其对于新能源汽车市场的雄心壮志。

那么，面对极氪007这样的强劲对手，小米SU7能否一战成名？从目前的信息来看，小米SU7在技术和性能上都有着不俗的表现，但与极氪007相比，其市场定位和售价策略还需进一步明朗。此外，小米作为造车新势力，其品牌力和用户口碑的积累也需要时间和市场的检验。

总的来说，极氪007和小米SU7的这场“龙虎斗”无疑将成为新能源汽车市场的一大看点。究竟谁能在这场竞争中脱颖而出，分得一杯羹，还需拭目以待。但无论结果如何，这场竞争都将推动新能源汽车市场的进一步发展，为消费者带来更多选择和更好的产品。