当新能源市场不断更迭，合资纯电究竟品质如何？面对国产新能源，它的优势究竟在哪儿？于是我在本周就挑选了一台极具代表性的大众ID.4 CROZZ，对它做一次全面的试驾评测。而这次试驾的版本则是ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价格13.98万元起，在这个价位区间，它实力几何？

车型介绍

大众ID.4 CROZZ共有4款车型，包括2024款ID.纯享限量版，指导价19.39万元，经销商参考价13.98万元；2024款PURE+，指导价23.99万元，经销商参考价18.24万元；2024款PRO，指导价25.79万元，经销商参考价19.59万元；以及2024款PRIME，指导价29.39万元，经销商参考价23.74万元。

静态部分：

外观设计上，大众ID.4 CROZZ采用了简约而富有科技感的设计语言，前脸大胆而动感，充满未来感。前脸新增发光VW徽标以及IQ.Light LED前大灯选配，并在侧面C柱上增加三周年专属外观标示，尾部依然是贯穿尾灯，车身线条流畅，有力，同时凸显出霸气和运动感。

内饰

大众ID.4 CROZZ延续了大众的一贯设计风格，简洁大方，科技感十足。

采用了双拼配色，空调出风口和把手有银色装饰，还采用了大量的软包覆盖。并搭载了5.3英寸仪表盘和12英寸中控屏，保持一贯科技化的内饰风格设计。

空间方面

车身尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，具备适中的车身尺寸，既灵活便捷又能提供足够的乘坐空间。ID.4 CROZZ提供了充足的头部空间和腿部空间，后排乘客也能够获得舒适的乘坐体验。

配置方面

大众ID.4 CROZZ配备了一系列科技配置，拥有语音识别、车机互联、车载智能、手机app远程控制等功能。另外，还配备了空气净化器、车内PM2.5过滤装置、后排出风口、氛围灯、数字蓝牙钥匙2.0版。通过舒适和科技配置进一步提高驾乘者舒适体验。

动态部分：

试驾过程中，大众ID.4 CROZZ展现出出色的动力性能和操控能力。其搭载的电动机提供了充沛的动力输出，起步迅猛，加速稳健。后置电机最大功率为125千瓦，最大扭矩为310N·m。0-50公里加速时间为3.1秒，最高车速为160km/h。电池方面，采用了宁德时代的三元锂电池，容量为55.7kWh，CLTC纯电续航里程为442km，快充只需0.67小时，慢充需要8.5小时。

底盘配置配备了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架，前通风盘式+后鼓式制动，235/55 R19规格轮胎。通过精确的动力控制和悬挂调教，ID.4 CROZZ提供了卓越的悬挂舒适性和稳定性。

实际驾驶品质上，基于MEB原生纯电平台的优势，ID.4 CROZZ有着超越同级的大五座SUV宽适空间、全球大满贯的安全性能、超小转弯半径以及德式风味的底盘调教和操控质感，ID.4 CROZZ将安全，空间，操控平衡的非常优秀

通过本次试驾，大众ID.4 CROZZ展现出了不俗的外观设计、舒适的内饰空间和丰富的配置，同时拥有出色的动力性能和操控能力。在电动汽车市场竞争激烈的当下，ID.4 CROZZ给人留下了深刻的印象。在三周年之际，一汽-大众还为用户提供试驾有礼等福利活动，最高可获得ID.7 VIZZION一年使用权，将高品质的纯电出行再次升级。在三周年版车型推出之后，ID.4 CROZZ的价格和产品价值都更具诚意，